|
据中国重工消息：2011年，宜昌船舶柴油机有限公司积极应对严峻复杂的后危机市场形势，外抓市场，内控管理，完成低速柴油机101台/104万马力，圆满完成了去年初制定的“2112”任务目标，实现了“十二五”开门红。
生产总量再创历史新高。进一步优化生产组织模式，全面实施“精益生产”，明确生产作业计划、操作流程，实时显示生产状态，生产过程的控制能力明显增强。通过抓好机加工拉动毛坯产出，推进机加工按计划入库，促进总装配进度按节点完成。圆满完成实现了柴油机产出101台/104万马力的“双百”任务目标。
科技创新取得新成果。三个科研项目通过鉴定，获得三项技术成果，取得“超大型复杂铸件的浇注方法及装置”等6项专利，并有4项专利被国家知识产权局受理。适应用户个性化需求，半个月内顺利交付6S35MC-C9.2和6S35ME-B9.2两种世界首制机型。贯穿螺栓实施非加工制造的工艺创新取得成功，大大节省加工费用，缩短加工时间。
综合管理有新进步，使“以规则看守企业”落到实处。积极开展QC小组活动，有三个QC成果被省市一级表彰。产品废返率大大降低，出口产品的客户投诉与去年相比下降了50%，柴油机外观质量和内在质量稳步提高。
|
宜柴去年完成低速机101台/104万马力
2012-2-16 20:56:46 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
相关热词搜索：
【关闭窗口】【打印该页】
上一篇：Scandlines四艘渡船将改装电力混合驱动
下一篇：Hyundai Glovis订造3艘汽车专用运输船
