中国渔政船昨赴钓鱼岛海域巡逻
2012-5-3 9:16:46 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

日本海上保安厅5月2日称，当天上午发现中国渔政船“渔政203”和“渔政204”在钓鱼岛附近海域航行。对此，中国农业部东海渔政局相关负责人表示，这两艘渔政船将在我国钓鱼岛海域执行常态化的巡逻任务至5月9日。

与此同时，由日本东京都知事石原慎太郎发起的“购买钓鱼岛”闹剧仍在继续。日本东京都政府2日宣布，截至1日，为购买钓鱼岛而开设的捐款账户已收到捐款7600万日元（约合600万元人民币）。日本富山市市长森雅志1日还表示，将以个人名义捐款，并暗示有登岛计划。

中国渔政船执行常态化巡逻任务

日本共同社5月2日报道称，北京时间当天上午8时左右，日本海上保安厅的巡逻船在钓鱼岛西北偏北约30公里的毗连区内，发现中国渔政船“渔政204”正在朝西南方向航行。报道称，这是日本东京都政府宣布购买钓鱼岛计划后，首次有中国船只驶入该毗连区。上午9时左右，日本海上保安厅的飞机又称发现另一艘中国渔政船“渔政203”在钓鱼岛西北约38公里的毗连区内航行。

日本第11管区海上保安总部称，日本的巡逻船通过无线电等“警告”中国渔政船“不要进入日本领海”，“渔政204”回答称：“我们正在中国海域内巡逻。”报道称，“渔政204”和“渔政203”分别于北京时间10时20分和10时50分驶出了毗连区。

日本《读卖新闻》报道称，日本外务省已经通过外交途径向中方提出“抗议”，要求中方船只不要进入“日本领海内”。报道还称，这是2012年以来中国渔政船第4次“出现”在钓鱼岛附近海域。

对此，中国农业部东海渔政局相关负责人2日向媒体证实：“目前，中国‘渔政203’、‘渔政204’正在我国钓鱼岛海域执行常态化的巡逻任务。”

这位负责人还透露称，中国“渔政203”、“渔政204”于4月29日出发，4月29日至5月9日期间在我国钓鱼岛海域执行常态化的巡逻任务。

东京都政府称收到7600万日元捐款

近一段时间，日本方面频繁在钓鱼岛问题上做文章，搞些小动作。4月16日，日本东京都知事石原慎太郎在美国演讲时表示，将以东京都预算购买钓鱼岛私有三小岛。4月27日，石原慎太郎又宣称，东京都政府从当天开始，发起为购买钓鱼岛的募捐活动。

共同社5月2日报道称，日本东京都政府当天宣布，截至1日，为购买及开发钓鱼岛而开设的捐款账户共收到5428笔捐款，总金额约为7600万日元（约合600万元人民币）。

另据日本亚洲通讯社报道，日本富山市市长森雅志在1日的记者会上表示，赞成石原慎太郎购买钓鱼岛的想法，并将以个人名义捐款。他还表示有登岛计划，“如果钓鱼岛归东京都所有并允许登陆，那么我会出发”。

中国外交部曾多次表示，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，附近海域也是中国的传统渔场，中国对此拥有无可争辩的主权。中国渔政船有权进行巡航护渔，维护正常渔业生产秩序。日方对其采取任何单方面举措都是非法和无效的，都不能改变这些岛屿属于中国的事实。

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日拟斥巨资在冲之鸟礁大兴土木

晨报记者 钟子娟 综合报道

韩国《朝鲜日报》2日报道，为了让国际社会承认距日本本土1740公里的中日争议岩礁冲之鸟礁（日方称冲之鸟岛）是一座岛屿，日本将斥资750亿日元推进建设港口、道路、海底资源开发设施。

报道称，日本国土交通省1日制作的社会资本整顿重点计划和预算编制资料显示，日本将在2016年前在冲之鸟礁建设水深8米、供大型船舶停靠的港口设施。此外，还将建设海底资源开发设施，对将在周边海域开采的锰、镍等进行选矿作业。如果在冲之鸟礁上设置大型选矿设备，工作人员就将在此居住。另外，日本政府还将建设连接港口设施和周边设施的道路。

冲之鸟礁南北长1.7公里，东西长4.5公里，涨潮时大部分会被海水淹没，只剩下两个仅供一、两个人站立的礁石。日本早在1988年就在两个礁石周边建造了混凝土建筑物。这次，日本企图把冲之鸟礁建成大型人工岛。

日本在冲之鸟礁上兴建大规模设施，是因为《国际海洋法》规定，如果无人居住或无法维持独立的经济生活，就不能视其为岛屿，也不能划入专属经济区和设定大陆架。

日本共同社4月28日报道称，联合国大陆架界限委员会已经认定，冲之鸟礁以北的太平洋4个海域约31万平方公里的范围属于日本的大陆架，相当于日本国土面积的82%。中国外交部发言人刘为民当天表示，目前大陆架界限委员会尚未公布对日本外大陆架划界案的处理结果，不知道日方的说法有何依据，但国际上的主流观点并不支持日方主张。中方对冲之鸟礁问题的立场是一贯的，冲之鸟礁不应有专属经济区和大陆架。