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今年上半年，山东省船舶工业努力克服经济运行面临的困难，促进了行业平稳发展，统计范围内船舶工业企业（含造修船、海工、游艇及配套）完成工业总产值、主营业务收入、出口交货值和利润同比分别上升8%、15%、115%和90%。不过，在全球航运市场持续低迷、造船市场竞争加剧、海工装备市场需求大幅萎缩的形势下，山东造船业三大指标并不理想，造船完工量同比增长29%；新承接订单量同比减少92%；截至6月底手持船舶订单量同比减少34%。 海工装备制造业呈现出良好的发展态势，成为山东省船舶行业的亮点。上半年，山东省海工装备制造企业完工交付钻井平台1座，其他海工项目3个；新承接钻井平台订单1座，海工辅助船订单4艘，其他海工项目4个；目前该省海工企业手持钻井平台订单18座，其他海工项目32个。特别值得一提的是，今年6月25日，烟台中集来福士海洋工程有限公司为挪威福瑞斯泰公司设计建造的超深水半潜式钻井平台“福瑞斯泰阿尔法号”在烟台基地完成合拢。该平台的最大作业水深为3658米，最大钻井深度为15240米，是目前全球作业水深和钻井深度最深的半潜式钻井平台，适用于全球深水作业。 在船舶压载水处理系统的认证以及市场开拓方面，该省也实现了重大突破。由青岛海德威科技有限公司自主研发的海洋卫士压载水处理系统在丹麦水利研究院（DHI）实验平台完成并通过了美国海岸警卫队（USCG）型式认可的全部陆基实验，这也是目前亚洲首个通过USCG型式认可陆基实验阶段的产品。海德威公司在开拓压载水处理系统市场方面也实现了较大突破。 当前，受散货船等新船市场疲软、日元贬值等不利因素影响，山东省造船企业在承接新船订单方面面临更加激烈的竞争；同时，船舶预付款比例低、融资难以及劳动力价格持续攀升等因素使山东省船企面临着流动资金短缺、经济效益下滑等多重压力。对此，山东省国防科工办船舶处表示，面对复杂多变的国际经济环境和严峻的市场形势，山东省船舶工业将积极适应市场变化，抓住“中国制造2025”战略实施的契机，在加大市场开拓力度的同时，苦练内功，不断提高建造技术水平，持续提升行业的综合竞争力。 |
上半年山东造船业平稳运行
2015-8-24 9:34:23 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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