上半年我国船舶配套设备低速增长
2015-8-24 9:43:47 来源：中国船舶报

据海关统计，2015年上半年，我国船舶配套设备进出口总额为38.34亿美元，同比增长2.2%。其中，出口额为15.44亿美元，同比增长2.2%；进口额为22.90亿美元，同比增长3.3%。
    6月，我国船配设备出口额为2.43亿美元，同比增长7.6%，环比降低3176万美元；船配设备进口额为3.81亿美元，同比降低11.2%。继今年第一季度之后，第二季度持续走低且幅度有所增大，但环比有所增加。
    今年上半年，我国造船完工量同比增长，新船订单、手持订单同比下降，船舶工业经济运行总体形势较为严峻。国际新船市场虽然受油价低迷刺激，带动了油船成交量的上升，集装箱船订单也随着美国经济复苏有所回升，但BDI指数仍呈低迷态势，散货船成交量大幅下降。受此影响，以承接散货船为主的我国船舶工业，1～6月新接订单大幅萎缩。英国克拉克松公司统计数据表明，上半年我国新船承接量仅为756万载重吨，占世界市场份额为20.5%，位居世界第二。中国船舶工业行业协会的新船承接量统计数据为1119万载重吨，约占世界市场的27.6%。这是自国际金融危机爆发以来，我国造船业新船订单占国际市场份额首次下降。
    下半年，预计我国船配设备进口额将会进一步下探。同时，随着国际航运业整体持续的不景气，出口额会逐渐下降。

    出口主要特点

    出口结构总体保持稳定，雷达及无线电导航设备零件出口额居首位，占比超过两成。上半年，我国雷达及无线电导航设备零件出口额最高，为3.29亿美元，占比21.3%，同比降低1.2%，出口价格同比降低11.99%。居第二位的是其他出口，金额为2.09亿美元，占比13.5%，同比增长19.7%，出口价格同比降低3.8%。居第三位的是其他焊接链出口，金额为1.50亿美元，占比9.7%，同比降低11.3%，出口价格同比降低8.77%。还有两类产品出口额超过1亿美元。其中日字环节链出口金额为1.36亿美元，占比8.8%，同比增长13.1%，出口价格同比降低2.79%；门座式起重机及座式旋臂起重机出口额为1.12亿美元，占比7.2%，同比增长0.4%，价格同比增长28.63%。
    亚洲仍是出口最主要市场，占比近五成；美国是出口第一大市场，增幅超三成。上半年，我国向六大洲199个国家和地区出口船配设备。其中，向亚洲的出口额为7.53亿美元，占比48.8%，同比降低4.1%。向欧洲的出口额为3.12亿美元，占比20.2%，同比降低0.7%。向北美洲的出口额为2.8亿美元，占比18.2%，同比增幅明显，达27.4%。
    具体来看，向4个国家和地区的出口额超过1亿美元。其中，向美国的出口额为2.64亿美元，占比17.1%，同比增长31.4%；向日本的出口额为1.43亿美元，占比9.3%，同比下降4.5%；向韩国的出口额为1.23亿美元，占比8%，同比增长3.2%；向我国香港地区的出口额为1.07亿美元，占比6.9%，同比下降13.8%。
    一般贸易方式是出口最主要的贸易方式，占比超过五成。上半年，我国以一般贸易方式的出口额为7.85亿美元，占比50.8%，同比增长4%；以加工贸易方式的出口额为5.95亿美元，占比38.5%，同比增长3.1%；以对外承包工程出口货物方式的出口额为8026万美元，占比5.2%，同比降低8.8%。
    江苏省的出口额排名第一，占比近三成；广东省出口增幅超过一成。上半年，我国船配设备出口额超过1亿美元的有6个省（市）。其中，江苏省的出口额最高，达到4.61亿美元，占比29.8%，同比下降5.2%；广东省的出口额为3.23亿美元，占比21%，同比增长11.1%；上海市的出口额为1.45亿美元，占比9.4%，同比增长4.7%。

    进口主要特点

    船用柴油机和雷达及无线电导航设备零件进口金额约占进口总额的半壁江山。上半年，我国有七大类船配设备进口额超过1亿美元。其中，船用柴油机进口额为5.66亿美元，占比24.7%，同比降低4.6%，进口价格同比降低6.42%；雷达及无线电导航设备零件进口额为5.61亿美元，占比24.5%，同比降低2.1 %，进口价格同比增长9%；船用推进器及桨叶进口额为3.19亿美元，占比13.9%，同比增长0.8%，进口价格同比降低15.8%。
    亚洲是进口的最主要市场，占比超过五成；从北美洲、大洋洲的进口增幅较高；韩国超越日本成为我国船配设备的最大货源国。上半年，我国从全球六大洲62个国家和地区进口船配设备。其中，从亚洲的进口额为11.69亿美元，占比51.1%，同比增长7.6%；从欧洲的进口额为9.05亿美元，占比39.5%，同比降低4%；从北美洲的进口额为2.01亿美元，占比8.8%，同比增长15.6%。
    具体来看，上半年我国从7个国家和地区的进口额超过1亿美元。其中，从韩国的进口额为5.6亿美元，占比24.5%， 同比增长27.3%；从日本的进口额为3.82亿美元，占比16.7%，同比减少19%。相较去年同期，韩国超越日本成为我国船配设备进口最大货源国。此外，从德国的进口额为2.31亿美元，占比10.1%，同比减少13.8%。
    以加工贸易方式的进口占比超过六成，且绝大多数为进料加工贸易。上半年，我国以加工贸易方式的进口额为14.6亿美元，占比63.8%，同比增长4.9%。其中，以进料加工贸易方式的进口占比为62.8%；以一般贸易方式的进口占比为31.3%；以海关特殊监管区物流货物方式的进口占比为3.3%，增长8.9%。
    江苏、上海、广东等造船大省（市）进口金额名列前茅，三地占比超过五成；江苏省进口同比增速达两成。上半年，我国有8个省（市）的进口额超过1亿美元。其中，排在第一位的是江苏省，进口额为6.21亿美元，占比27.1%，同比增长22.3%；上海市的进口额为3.43亿美元，占比15%，同比增长7.2%；广东省的进口额为3.12亿美元，占比13.6%，同比增长15.4%。（作者：韩鹏昊 ）