|
9月11日，2台国内单缸功率最大（750千瓦）的中速柴油机在陕柴重工成功下线。该型机是陕柴重工引进国外专利技术当年签约当年批量生产的一款新型柴油机，可广泛应用于船舶主机、陆用发电、核应急发电等多个领域，具有广阔的市场前景，其成功批产下线为陕柴重工大规模拓展海外陆电市场，加快结构调整、强力发展非船产业奠定了坚实基础。 此次下线的12PC2-6B柴油机1号和2号机所有试验项目均圆满完成，柴油机运行状态良好，各项性能指标符合要求。该型机不仅具有可靠性高、经济性好、可燃用劣质重油、操纵简便、维修快捷等突出优点，而且结构更加简洁、紧凑，燃油消耗率和滑油消耗率更低，完全满足业主所在地环保排放标准和超过7000小时的年运行时间要求。继南亚、西亚、非洲产品开发项目实施后，今年2月，陕柴重工成功签署了出口美洲的大型陆用发电项目批量供货合同，主打机型正是这款12PC2-6B柴油机。 12PC2-6B型柴油机项目任务重、要求高、时间紧，不仅为陕柴重工国产化研制及技术推广应用积累了丰富的经验，也锻炼了一批过硬的工程技术人员队伍，提高了项目管理能力和水平。陕柴重工以打造海外“陕柴制造”和“SXD”品牌为导向，以建设国际化高标准外包工程项目“标杆基地”为出发点，专门成立了“海外陆电项目组”，提出了按照项目管理模式组织开展各项工作。采取项目“分类、分责、分权”到人、加宽项目职能管理权限、加速项目进度协调、加大质量监控和纠偏力度等多项举措，为项目工程的顺利推进创造了多项优先条件。从技术准备、生产组织、质量控制、试验台架建设各个环节真正体现了系统思维、系统策划、系统设计、系统管理的先进管理模式，生产制造及安装调试各个环节节点受控、质量过硬、节能降耗效果明显。创造了陕柴造机史上单缸功率最大、研制周期最短、整机国产化率最高、台架试验最顺利等多项纪录。尤其是在试验台架设计建造方面进行了有益尝试，并取得了巨大成效，实现了立体化、模块化、单元化设计建造，台架管道布局、系统柔性、维护管理和清洁度控制等方面均取得了重大突破，为公司舾装设计和电站成套设计施工奠定了有力的技术基础和人才基础。 |
国内单缸功率最大中速机在陕柴下线
2012-9-24 18:48:43 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
相关热词搜索：
【关闭窗口】【打印该页】
上一篇：1-7月份我国船配出口额同比增长近两成
下一篇：世界船舶市场供需有望2020年前重归平衡
