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4月19日上午，外高桥造船为中国远洋（香港）公司建造的20000箱集装箱船首制船H14131在1号船坞实现全船主结构贯通，晚上又完成了轴舵系镗孔前拉线照光作业。同日实现双节点，可谓是双喜临门。 该船船坞建造经历了半船不坐墩起浮新工艺工法之后，在公司领导大力支持和项目组统一布置协调及各相关部门共同努力下，实现了整船阶段39天全船贯通和轴舵系拉线照光的双丰收，为实现该船出坞节点打下了坚实基础。这是外高桥造船建造超大型船舶的又一里程碑。 据了解，H1413船入级DNV/ GL和CCS双船级，全船长399.8米，分段总数391个、总段数99个，是普通散货船的两倍多。全船绝大多数的总段均需在平台总组期间完成结构、舾装、涂装等工作。另外，在该船高精度要求下，分段、总段搭载必须严格按照工艺要求进行。因此，较短的周期内完成数量庞大的总段各种作业，对于各个生产和技术部门是一个极大的挑战。与此同时，由于20000箱船总体布置的独特性，轴舵拉线照光前，几乎要完成机舱区域所有船体结构交验和36个油水舱的结构、附件、密性、强度试验。推进过程中各类问题均需项目组协调解决，并不断与船东、船检沟通。经各方努力，最终于4月19日半夜顺利完成了轴舵系拉线照光作业。 2015年9月9日，外高桥造船与中国远洋（香港）公司在上海签订3艘20000TEU集装箱船建造合同，再次刷新中国船厂承接最大箱船新纪录。当年11月3日，3艘20000TEU集装箱船正式开工，再次刷新中国船厂在建最大箱船新纪录。 |
外高桥造船2万箱船首制船“双喜临门”
2017/4/25 10:01:10 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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