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招商局重工自主建造的38000半潜驳与友联船厂建造的25000半潜驳三月份顺利完成出国打捞作业后，于4月初返回上海打捞局码头。2017年4月9日江苏重工接到两条半潜驳艉楼工程需紧急抢修的要求。生产管理部立即下达紧急修理指令，安排机电车间、船体车间、品质部等部门相关技术人员赶到上海打捞局局外高桥码头，开展抢修工作。 4月10日，参加修理工作的技术人员抵达码头作业区域，积极投入到紧张的修理工作当中。大家齐心协力加油干，克服了雾霾对施工进度的影响；维修设备物资准备不全、参加维修第三方施工人员技术水平参差不齐，以及“招商重工一号”急需回深圳等困难，并积极配合打捞局工程师进行协调。 经过连续10天的奋战，我司技术人员顺利完成了招商重工1#、3#的艉浮箱吊装、螺栓安装、压载透气管线安装效用、锚机主电缆接线、锚安装、甲板固定工装清理，以及招商重工1#增加上下滑道吊装焊接*49pcs的修理工程，确保了“招商重工一号”回深圳后正常运行生产。 江苏重工在短时间优质、高效的完成了两艘配合打捞的半潜驳船的修理任务，得到了上海打捞局及招商工业集团的高度评价，特别是对我司机电车间机加工的导向滑轮组、船体车间焊接的导向滑轮及支撑工装焊接和涂装车间对甲板面防腐等修理工程给予了充分肯定。 |
江苏重工顺利完成“招商重工一号、招商重工三号”修理工程
2017/4/25 9:59:03 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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