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截至今年11月26日，福建省立新船舶工程有限公司（以下简称立新公司）承接各类型渔船93艘，交付新船48艘，刷新历史纪录。
该公司董事长陈浦敬介绍，公司目前在32个船位上先后开建新船32艘，生产处于满负荷状态，年底前还将有新造渔船交付，同时还有新老客户与公司签订新渔船建造合同，因此公司在累计交付各类渔船380余艘的基础上，将继续努力向建造更多渔船的目标冲刺。 好口碑揽获长期客户群
据介绍，立新公司位于福建福鼎市店下镇，临近著名的沙埕港，港阔水深，风平浪静，又毗邻浙江，水路交通便捷，这样的自然环境条件十分有利于该公司的造船。 立新公司自1981年开始从事渔船的建造与开发，先后与福建西华科技有限公司等多家有实力的设计单位合作，设计建造了从29米至65米多规格、多型号、多功能的渔船，满足了广东、广西、浙江、江苏、海南、福建等省渔区的生产作业用船需求。 由于该公司设计建造的渔船具有抗风力强、稳性好、航速快、油耗低、鱼获量高、操作安全可靠、报价合理、服务周到、建造工期短（可比一般企业缩短3个月）等诸多优点与优势，为企业奠定了特色经营的基础，并揽获了一大批长期稳定的客户群，即使在船舶市场疲软的今天，该公司新船承接量不降反升。 有的放矢加强生产管理
由于新船订单不断攀升，生产任务更加繁忙，立新公司表示，将进一步加强质量控制。“为强化现场质量管理，公司高管人员经常深入一线，掌握第一手情况，做到有的放矢，为客户交上满意的渔船。”据该公司总经理陈立新介绍。 同时，为了改善工人的作业环境，提高全天候生产条件，立新公司今年积极筹集技改资金，新建7000多平方米车间，明年将继续建造13000多平方米厂房，这样既改善工人作业环境，又促进船舶建造质量的提升。 此外，公司本着人性化管理，坚持“员工、客户、企业三方共赢”经营理念，为员工建造了新的生活区，目前为远道而来的员工提供活动房、食堂、球场等设施，还适当地增加员工收入与劳动保护用品，使企业员工队伍稳定，生产持续稳步推进。 为实现“海洋强国梦”，造船企业不仅要为客户造好船，而且要在推广新技术、应用新设备上做好服务工作。 渔船出海需要带淡水冰，因为受时间与装冰量限制，一些渔船鱼品冷冻效果不佳，造成鱼品卖价低，也增加了每航次成本费用。为此，立新公司表示，将在提高渔船的鱼品保鲜度上下功夫，要让渔民在同样航次鱼获量一样的情况下增加经济效益。 据悉，立新公司近日已与有关企业展开合作，引进用海水直接制冰设备––海水片冰机。据专业人士介绍，用海水冰冷冻的带鱼每斤要比淡水冰冷冻的带鱼多卖6元，一个航次按80吨测算，可增加收96万元。同时还可节省大量淡水，延长渔船在海上作业时间。 目前，海水片冰机已被闽南一些渔船建造企业推广应用，收到良好的社会经济效益。“我们将引进海水片冰机样机，并现场为渔民进行演示，让渔民眼见为实，使新技术、新设备尽快产生效用。”陈浦敬表示。 挖潜力做“新蛋糕”
自古道，靠山吃山，靠水吃水。立新公司“靠海吃海”，地理位置得天独厚，“吃海”的造船业撑起了其发展的天空。在造船市场低迷的形势下，立新公司深挖市场，确定主力攻坚方向，不断更新技术，订单猛涨效益提高，“手中有单心不慌”。 那么，这一漂亮的“成绩单”，是怎么支撑起来的呢？ 简而言之，深挖家底，生出增长力。第一，做好渔船建造产业，做出影响力；第二，不断推广新技术，形成竞争力。 管中窥豹，立新公司的“思路”为其他造船企业提供了一个借鉴：挖掘需求并非从别人嘴里抢“蛋糕”，而是用更适合未来市场需求的新产品创造需求，做大“新蛋糕”。 当前，在民用船舶领域，高技术渔船、液化天然气船等高附加值船市场尚处起步阶段，潜力很大。造船企业要加强技术改造，提高自主创新能力，强化质量管理，方可做大做强，做出品牌和效益。 |
福建立新深挖渔船市场——今年接单93艘 交船48艘
2013-12-3 19:06:40 来源：船舶与海工杂志
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