|
7月3日，韩国首尔中央地方法院宣布结束对STX海洋造船的法定管理程序，STX造船成为可参与营销接单的正常企业，此外保函、信用证、汇票等发放受阻问题也随之解决。 STX造船曾一度是韩国第四大船企，也是全球第四大船企，然而，随着造船业的持续衰退，STX造船长期低迷、亏损增加，自2013年以来，STX造船开始在债权人的控制下进行债务重组。去年6月，为避免STX造船破产清算，首尔中央地方法院同意对STX造船进行接管，以帮助其重组复苏。11月11日，首尔中央地方法院宣布批准STX造船的自救重组计划。 今年4月，STX造船接获了来自两家韩国船东的3+1艘11200载重吨成品油船建造合同，价值772亿韩元。近期还向Shell Western LNG B.V公司交付一艘6500立方米LNG供气船。5月，STX造船出售了其持有的子公司STX法国全部66.66%股份，价值约为1000亿韩元。 首尔中央地方法院的消息人士称，在结束法定管理程序的同时，韩国国内外的市场环境也已经有所改善，因此STX造船将能够展开更加活跃的市场营销活动。 |
STX造船结束法管程序恢复“自由身”
2017/7/5 9:46:19 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
相关热词搜索：
【关闭窗口】【打印该页】
上一篇：中海油或选择国内船厂建造一艘FPSO
下一篇：南高齿7MW级风电齿轮箱项目通过国家科技支撑计划课题验收
