我国第一套自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水管理系统,首次出口安装外国远洋散货船。经调试、试航后,9月20日在日本名古屋顺利通过了日本船级社的上船认证,并交付船东。 该船舶压载水管理系统由中国重工青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司历经4载,独立自主与世界同步研制成功,是我国首套获得国际海事组织最终批准的压载水管理系统。2011年1月,该系统获准安装远洋船舶,成为全球首套获中国船级社型式认可的系统。在山东省科技厅组织的技术鉴定中,鉴定专家组认为,该系统技术先进体积小,运行成本仅为世界少数拥有该系统国家同类设备平均指标的一半,总体技术和主要指标居国际领先水平。 据介绍,先期与青岛双瑞签订购买压载水系统合同的日本某海运公司,派4名技术人员前来青岛双瑞接受培训回国后,我船舶压载水管理系统便运抵名古屋,开始在日本船东的散货船上安装。 目前,青岛双瑞已具备年产150台该系统生产能力,同时建立了较为完善的全球售后服务网络,已与中国海运集团总公司等多家国内外船厂、船东签订合同,共计达30条船订单,总计53台套设备;安装船型覆盖超大型油轮、散货船、集装箱船等全部远洋船舶主力船型。该公司已成为我国签单最多、船型最全、实力最强的船舶压载水管理系统生产厂家。在世界同行名列前茅。 据了解,国际海事组织2004年通过《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》,强制规定从2009年起新造船舶必须安装压载水管理系统,到2017年所有远洋船舶未安装此设备均不得驶入国际海事组织成员国港口。目前已有35个国家签署《公约》。 |
双瑞压载水系统首装外国远洋船
2012-9-21 9:27:34 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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