ABB最新的岸电技术入驻维京XPRS号渡轮，确保其在爱沙尼亚塔林港口实现无噪音、高能效和零排放运营。
家喻户晓的维京XPRS号渡轮建于2008年，往返于波罗的海两岸的爱沙尼亚塔林和芬兰赫尔辛基之间，单程约2.5小时，每天通常在爱沙尼亚靠岸两次。
ABB岸电技术适用于任何船型集成使用，可通过船舶自身操作控制，无需岸端任何工作人员介入。该技术有助于船舶在靠港时的环保可持续运营，避免污染当地大气环境，尤为塔林等港口城市所看重。另一方面，对于频繁靠港的维京XPRS号渡轮而言，接入岸电还能大幅节省燃料。
作为爱沙尼亚的首个岸电项目，今年初塔林港在其旧城港的五个码头安装了最新的ABB岸电系统，供搭载岸电技术的船舶靠港使用。
“引入ABB岸电技术是我们当前可持续发展计划的最新举措，”维京客轮企业传播高级副总裁Johanna Boijer-Svahnström表示，“在维京XPRS号渡轮上安装岸电系统并在塔林港进行插电运营，有助于改善港口及其周边空气质量。我们已与ABB成功合作了多个项目，ABB在船端和岸段的快速交付及安装能力以及24小时全天候服务无疑令人叹服。”
“我们很荣幸能为维京客轮迈向可持续性航运略尽绵薄之力，”ABB船舶与港口事业部高级副总裁兼服务业务负责人JyriJusslin评价道，“我们的岸电技术安全、简便，适用于任何船型。这也是波罗的海港口在节能减排道路上向前迈出的一大步。”
ABB的供货范围包括岸电控制板及其三个独立船岸通信链路，可确保连接不会中断，以及中压开关设备、11kV-400V变压器、用于干坞连接的断路器旁路装置和低压主配电盘断路器。这些产品都符合国际电工委员会(IEC)关于岸电安全性和环保性的最新要求。项目调试是在船舶正常运营期间顺利完成的。
作为电气化航运和智能港口技术的领导者，ABB船舶与港口事业部可提供综合岸电解决方案及先进的船岸两端配套基础设施，涵盖符合最新国际法规的中高压开关设备、变压器、变频器、控制和保护系统等产品。
家喻户晓的维京XPRS号渡轮建于2008年，往返于波罗的海两岸的爱沙尼亚塔林和芬兰赫尔辛基之间，单程约2.5小时，每天通常在爱沙尼亚靠岸两次。
ABB岸电技术适用于任何船型集成使用，可通过船舶自身操作控制，无需岸端任何工作人员介入。该技术有助于船舶在靠港时的环保可持续运营，避免污染当地大气环境，尤为塔林等港口城市所看重。另一方面，对于频繁靠港的维京XPRS号渡轮而言，接入岸电还能大幅节省燃料。
“引入ABB岸电技术是我们当前可持续发展计划的最新举措，”维京客轮企业传播高级副总裁Johanna Boijer-Svahnström表示，“在维京XPRS号渡轮上安装岸电系统并在塔林港进行插电运营，有助于改善港口及其周边空气质量。我们已与ABB成功合作了多个项目，ABB在船端和岸段的快速交付及安装能力以及24小时全天候服务无疑令人叹服。”
“我们很荣幸能为维京客轮迈向可持续性航运略尽绵薄之力，”ABB船舶与港口事业部高级副总裁兼服务业务负责人JyriJusslin评价道，“我们的岸电技术安全、简便，适用于任何船型。这也是波罗的海港口在节能减排道路上向前迈出的一大步。”
作为电气化航运和智能港口技术的领导者，ABB船舶与港口事业部可提供综合岸电解决方案及先进的船岸两端配套基础设施，涵盖符合最新国际法规的中高压开关设备、变压器、变频器、控制和保护系统等产品。
