 Poten & Partners在其最新的报告中分析了中国石油需求的增长及其炼油厂的增加给VLCC的市场需求造成的影响。Poten表示，过去十年里，中国石油消费增长速度超过其他任何一个国家。目前，中国已经成为世界第二大石油消费国。可以说，中国以一己之力支撑了VLCC的市场需求。因此，中国石油公司控制着35%的VLCC市场。
然而，近年来中国经济发展速度减缓，2013年第一季度GDP增长降为7.7%。造成这一下降的部分原因在于中国人口增长减少，且逐渐转向消费经济。因此，中国石油需求增长速度也在下降。不过，Potens表示，尽管如此，中国已经计划到2018年将石油加工能力再增加420万桶/天。这一展望显示了中国对VLCC的市场需求可能上升。根据该计划，VLCC市场需求可能在未来五年上升31.3%。事实上，中国石油加工能力发展已经大大超过了2009年的预测水平，为VLCC贸易提供了更多支持。不过，考虑到目前对中国需求的预测数据，这一增加石油加工能力的计划能否真正实现还尚属疑问。 自西非和阿拉伯海湾至中国的贸易航线是最为繁忙的航线，占据大约94%的海运原油进口。根据Poten对VLCC市场需求的计算，为了达到计划中的石油加工能力增长水平，这些贸易航线上大约还需要96艘VLCC。如果这些计划可以实现，那么运输需要的加倍显然能够极大推动VLCC船市场需求。 同时，Golden Destiny对本周油轮市场的报告中称，油轮供给仍然大于需求，而即期费率动态依然不容乐观。 |
中国以一己之力支撑VLCC市场？
2013-7-2 9:50:39 来源：船舶与海工杂志
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