  进入红五月，厦船重工生产红红火火；近日，再次迎来交船喜事——首次实现三天交二船经营生产大节点。5月28日下午，为马来西亚南昌集团承造的2艘300人居住驳船中的首艘SK308成功交船签字；仪式上，南昌集团董事长、拿督张仕国先生将装有16万美金的红包袋子交给厦船重工董事长、总经理艾国栋先生，以表示对按时、保质、保量交付优质产品和优质经营建造服务的感谢。
5月30日中午，为陆海集团（深圳）有限公司批量建造的两艘57000DWT散货船中的第二艘（433B）“宝祥”轮交船签字。 据悉，300人居住驳船订单是厦船重工迄今为止，自主设计研发、建造，并成功交付的首艘海工船舶产品。该船总长100米，型宽31.7米，型深7.3米，设计吃水5米，可同时容纳、装载300个人居、驳、载并维护及其他相关设施使用的工作船。而“宝祥”轮是公司目前建造的最后一艘57000DWT散货船，它的交付，使得厦船重工成功建造交付的57000DWT系列散货船达到20艘，这二艘船的交付标志着厦船重工生产、经营生产进入了海工产品建造的快车道，也为年度经营目标的实现打下坚实的基础。 |
厦船重工首次实现三天交两船
2013-6-8 9:21:57 来源：船舶与海工杂志
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