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12月19日，FPSO-10项目实现坞内应急发电机动车节点，标志着该项目正式进入电气调试阶段。 FPSO-10项目应急发电机系统复杂，报验标准高。总装二部联合项目组成立应急发电机完工专项小组，提前梳理调试范围和涉及到的162个系统报验点，明确生产目标，不断优化建造各环节，紧密跟踪物资准备，提高现场工序合理性和区域完整性。各级管理人员、生产单位压实责任，梳理系统报验点交验顺序，顺利完成各项工作任务。 又讯，17.5万立方米LNG运输船3号船应急发电机在总组阶段实现交验，施工工序前移60天。 在总组阶段开展应急发电机报验，这是总装二部在精益生产方面的一项创新举措。在总组阶段进行应急电盘送电，具备快捷高效的显著优势，仅需1个工时就能完成岸电线的拉放，确保应急发电机顺利调试。与合拢阶段相比，这一操作将应急电盘送电周期大幅缩短了2天时间。此外，在总组场地进行应急发电机施工时，吊车的使用时长相较于合拢阶段节省了约6小时，极大地提高了人工效率。 |
大船集团FPSO-10项目实现坞内应急发电机动车
2024/12/20 15:57:44 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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