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12月3日，我国海上首个多层稠油热采开发项目——锦州23-2油田开发项目投产，标志着我国海上稠油进入规模化开发新阶段，对保障国家能源安 此次投产的热采中心平台，约为半个足球场的大小，投影面积近4500平方米，是迄今为止中国建造的最大的海上稠油热采平台。 据悉，锦州23-2油田是多层砂体稠油油藏，地下多层稠油储层薄厚交织，如“千层饼”一样，使用常规技术难以开发。中国海油采用热采定向开发模式，用单井连通多层，像糖葫芦一样将储层串起来，通过“蒸汽吞吐+化学辅助蒸汽驱”降低原油粘度的方式开采，大幅提高油田采收率。 锦州23-2油田所处海域冬季最低气温达到零下25摄氏度，海面冰层厚度超过20厘米。海冰运动将对平台产生巨大的推力和撞击力，给油田安全生产带来极大挑战。锦州23-2油田为应对冬季热采作业风险，在直立桩腿上安装抗冰锥体结构，降低海冰对平台结构带来的直接安全风险。 渤海油田目前非常规稠油探明地质储量超6亿吨，是渤海实现增储上产的重要组成部分，锦州23-2油田的成功投产，将有效推动我国海洋石油工业稠油开发技术进步，提高稠油储量动用能力，对渤海油田上产4000万吨具有重要意义。 为推动渤海油田上产4000万吨，中国海油不断加强自主技术创新，自主研发建造的全球首座移动式注热平台——“热采一号”、国内首创的热采分层防砂完井工具等装备的投用，为我国海上稠油开发提供了技术支撑。 据了解，我国自主研发建造的全球首座移动式注热平台——“热采一号”日前正式投用，平台长82米，宽42米，可抵御16级台风，能同时为6口油井快速注入温度超过350℃的高压蒸汽，使稠油黏度降低，成为流动性好、易开采的“稀油”。与固定式采油平台注热相比，具备可移动能力，能够像“共享单车”一样，在拖轮牵引下抵达不同平台，进行快速注热，从而有效降低稠油开发成本，促进稠油热采规模化变为现实。 |
我国海上首个多层稠油热采开发项目投产
2024/12/10 10:31:42 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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