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战高温，斗酷暑。近期，南通中远船务承接的化学品船“帕维特拉”轮新加的导流罩工程，经过舾装车间84小时连续高温奋战，一次性通过了船东、船检和服务商的联合完工报检，赢得船东高度赞扬。 该工程工期紧，任务重，难度大。开始阶段，经过一系列准备工作，通过6小时紧张施工，导流罩顺利从坞甲板吊运转移到安装位置。在施工现场温度达到34℃，项目施工人员汗流浃背，但丝毫不敢懈怠。经过8小时的连续作战，导流罩定位精度顺利通过船东及服务商报验。由于尾轴套管为铸钢件，只能手工焊接，所有焊接过程船东服务商全程控制，达到150℃预热温度后方可进行焊接。舾装车间根据工程的特殊性，合理选用优质焊工进行焊接，确保导流罩与尾轴管结构焊接质量和外观美观，减少焊缝打磨处理时间。 经过大家通力配合，在计划内超前完成了导流罩整体完工报检和探伤试验，为该轮按时出坞奠定了坚实的基础。此次导流罩安装过程得到船东和现场服务商高度赞扬：“在其他船厂定位最起码需要12小时，而你们在如此高温环境下，只用了8小时，真是一个奇迹！”。 |
南通中远帕维特拉”轮新加导流罩工程赢得船东赞扬
2018/8/17 11:27:22 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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