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大连中远船务同日命名两艘11.3万载重吨油轮
2018/1/18 15:39:52 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心

  

1月17日,大连中远船务为希腊CHANDRIS公司建造的11.3万吨油轮1号船N720、2号船N721成功命名。1月15日,大连中远船务与CHANDRIS公司签署1号船N720交船文件,正式向船东交付新船。CHANDRIS公司主席迈克尔·汉德瑞斯先生以及大连中远船务总经理高永强分别致辞。教母娜佳·爱赫必赫乐女士将N720轮命名为“阿里斯蒂”(ARISTEA)、教母莉迪亚·汉德瑞斯将N721轮命名为“阿玛西娅”(AMARTHEA)。CHANDRIS公司主席约翰·汉德瑞斯、劳氏船级社大中华区运营总经理尼古拉斯·斯卡利巴斯、中远海运重工经营中心副总经理陈岳涛出席并见证命名仪式,大连中远船务总经理助理饶洪华主持仪式。
  该系列船舶总长250米,宽44米,型深21.3米,设计吃水13.5米,结构吃水15米,航速14.3节,最大载重约11.3万吨,货舱舱容129710立方米,入级LR船级社。船舶为单桨单舵、柴油机推进的无限航区的油轮,适用于装载原油;设置6个货油舱,每个油舱都可独立循环,操作更加有效,其中包括2个污油舱、2个重燃油舱及1个货油泵舱,舱内有惰性气体保护,避免发生事故,第4号货油舱也可作为风暴压载舱,有利于船舶在极端天气下航行;甲板从中向两侧出现梁拱,有利于油、水排放,甲板两侧设有1米宽防滑通道,便于设备及附件运输;配有压载水处理装置,满足淡水区域航行的处理要求,压载水处理系统与风机形成互锁,更利于操作安全。
  在船舶建造过程中,大连中运船务项目组上下一心,攻坚克难,狠抓先行和完整性控制,全力推进技术工艺创新,单元管系完整性达到100%,各项节点工程均按计划完成。

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