大连中远船务同日命名两艘11.3万载重吨油轮
2018/1/18 15:39:52 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

1月17日，大连中远船务为希腊CHANDRIS公司建造的11.3万吨油轮1号船N720、2号船N721成功命名。1月15日，大连中远船务与CHANDRIS公司签署1号船N720交船文件，正式向船东交付新船。CHANDRIS公司主席迈克尔·汉德瑞斯先生以及大连中远船务总经理高永强分别致辞。教母娜佳·爱赫必赫乐女士将N720轮命名为“阿里斯蒂”（ARISTEA）、教母莉迪亚·汉德瑞斯将N721轮命名为“阿玛西娅”（AMARTHEA）。CHANDRIS公司主席约翰·汉德瑞斯、劳氏船级社大中华区运营总经理尼古拉斯·斯卡利巴斯、中远海运重工经营中心副总经理陈岳涛出席并见证命名仪式，大连中远船务总经理助理饶洪华主持仪式。
　　该系列船舶总长250米，宽44米，型深21.3米，设计吃水13.5米，结构吃水15米，航速14.3节，最大载重约11.3万吨，货舱舱容129710立方米，入级LR船级社。船舶为单桨单舵、柴油机推进的无限航区的油轮，适用于装载原油；设置6个货油舱，每个油舱都可独立循环，操作更加有效，其中包括2个污油舱、2个重燃油舱及1个货油泵舱，舱内有惰性气体保护，避免发生事故，第4号货油舱也可作为风暴压载舱，有利于船舶在极端天气下航行；甲板从中向两侧出现梁拱，有利于油、水排放，甲板两侧设有1米宽防滑通道，便于设备及附件运输；配有压载水处理装置，满足淡水区域航行的处理要求，压载水处理系统与风机形成互锁，更利于操作安全。
　　在船舶建造过程中，大连中运船务项目组上下一心，攻坚克难，狠抓先行和完整性控制，全力推进技术工艺创新，单元管系完整性达到100%，各项节点工程均按计划完成。