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为贯彻和落实《中国制造2025》，全面提升船舶与海工装备建造的国际竞争力，中船工业集团公司提出“现代造船模式2.0”（简称“建模2.0”）这一目标。“建模2.0”是《中国制造2025》在船舶工业的具体体现和重要抓手。在管理模式：以计划为导向，以预算为框架，以流程为基础，以标准为准则，实施信息集成与网络一体化运行，实现量化精益管理。 在生产模式上：以中间产品为对象组织生产，开展设计、生产、管理一体化综合数字设计，实施壳、舾、涂一体化精度制造，形成高效、柔性制造流水线。“建模2.0”的九大核心要素为：建立完整的中间产品体系及标准；推进一体化综合数字设计；实现壳、舾、涂一体化精度制造；构建造船流水线；推进工程计划管理；推进造船成本管控；建立业务流程与标准；实施信息集成与网络运行；推进量化精益管理。 2017年，是外高桥造船建模工作全面推进的一年。在建模办的领导下, “建模2.0”工作推进范围广，内容丰富，获得了公司各部门广泛关注和重视，建模工作有了很大深化和落实。全年度共推进建模项目104项，经公司领导和建模办评选，最终有17个项目获得了“优秀推进项目奖”。下面就由小编为大家介绍物流信息化管理。 外高桥造船船装部管制作业区围绕“建模2.0”提质增效、生产流程优化等工作方针，实现作业区各项管理工作稳步提升，用低成本、高效率做到大口径直管焊接形成自动化流水线的突破！ 在焊接大口径管子时，需要对管子与法兰的内外圆进行长时间的连续焊接，工人要保持着长时间的站立或蹲或坐着的不同焊接姿势，另外焊工技术水平不同，手势摆动幅度不能保证绝对的均匀，造成焊接质量的不稳定，较容易产生焊缝边缘不均匀、咬边、气孔、焊瘤及成形差等焊接缺陷。 针对上诉问题，结合现场实际情况，及参照焊接机器人的加工原理，要建立有效的自动化焊接流水线，必须形成焊接设备间的有效配合与传动。 焊接设备方面，综合考虑采购了国产的焊接摇摆机，相比之前国外进口的焊接设备成本低很多，后期维护也方便。 焊接滚轮架，是承载、传动、控制管子滚动的重要辅助装备。目前市面上滚轮架类型大致就是两种，一种为滚轮式，另一种为卡盘式，在使用时都各有优缺点，但都不能有效保证大口径管子在滚动中产生位移而造成焊接设备无法准确施焊的现象。外高桥造船通过自主研发，将焊接滚轮架改进创新后（已申报专利），在使用中完全可以达到配合自动化焊接设备精准焊接的目的，并且配以两组同时使用，使自动化焊接设备同时施焊管子两端法兰，成倍的提高了焊接效率，焊接质量更是比人工手工焊接提高不少。 通过对大口径直管焊接的研究与创新，将焊接摇摆机、焊接滚轮架、及导轨架等有效组合，形成一条自动化焊接流水线，经过多次试验，管子内、外圆焊缝成型质量良好，焊接效率高，实现1+1＞2的效果！在后续的管子制作方面，提高自动化水平，具有一定的借鉴意义。 |
外高桥造船焊接摇摆机自动化流水线突破
2018/1/18 15:41:59 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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