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5月4日下午，口岸船舶新区为迪拜船东建造的第二艘4350TEU集装箱船（TC0208）顺利出坞并移泊舾装码头，公司相关领导和船东、船检见证了出坞全过程。 据悉，该船在坞内搭载过程中充分借鉴此前1#4350TEU集装箱船建造经验，大力推行新技术、新工艺、新工法、新工装的应用，全面推行压载舱舱壁水密焊缝预密性试验。制造部和船坞车间通力协作，克服种种不利因素，整合现有劳动力资源，加强计划的合理性和可控性，强化目标节点的考核奖惩，最终提前6天实现全船贯通，并按计划完成轴线交验，确保了该船的按期出坞。 该船型长239.90米，型宽37.30米，型深19.50米，设计吃水11.50米，设计航速不低于20.2节，入GL级。该船装有4台主发电机，选用MAN公司G型主机，功率达21560KW，具有油耗低、载箱量大，吃水浅，适航能力强等特点，满足新的绑扎要求RSCS及新的环保要求EP-D（绿色设计）/EP-O（绿色操作），是绿色节能环保船型。 |
口岸船舶第二艘4350TEU集装箱船出坞
2015-5-26 10:35:24 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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