中船重工细化改革路线图
2014-10-20 11:51:29 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

10月16日，在深圳福田，中国船舶重工集团(以下简称中船重工)及旗下重要整体上市平台中国重工就军工改革事项再度举行投资者交流会。

在交流会上，除大家此前所了解到的中船重工在科研院所资产注入方面的举措、在并购领域的 “雄心”外，中船重工还表示：下一步将考虑分拆油气设备上市。

中国重工是资产注入主体

2014年1月，中国重工完成收购中船重工旗下大船集团和武船集团军工资产，成为中国资本市场首家军工重大装备总装上市公司。

对此，中国重工董秘杨晓英称，“中国重工净资产尽管占据了集团公司的65％，但是净利润这方面仅占了集团的22％，四分之一还不到，这也意味着后续还有超过70％的资产运作空间，而且注入的很多都是优质资产。”“中船重工将扎实推进科研院所的分类改革，今年年底之前要完成科研院所的分类，按照国家的要求加快推进科研院所改制进程，明确路线图时间表。”

杨晓英进一步表示，“待时机成熟，则可迅速将可改制的科研院所整体翻牌为科技集团。一旦国家明确军工院所总体改制方案，中船重工的可转制研究院所将很快完成转制，并择机注入相关上市公司，中国重工是主体。”

在投资者交流会上，杨晓英还透露，“因军工订单爆发，军方原有的预付款已经不能满足公司原材料和配件的需要，国家协调了中国进出口银行给公司合计90亿元优惠利率贷款，贷款期限为4年到7年，利率大概是4％。”

“中国海军要强大，未来20年到30年将是海军发展和海军装备需求爆发的高峰，海军装备将呈现井喷态势。”杨晓英称。

据杨晓英介绍，未来海军装备爆发主要围绕4个方面：一是航空母舰建设；二是核动力舰艇建设；三是现役装备的全面升级；四是新技术包括海军装备的信息化建设，上述方面都将成为海军装备需求的新型增长点。杨晓英认为，中国重工作为海军装备的主要供应商，承担了海军主战装备80％以上研制和生产任务，将会从海军发展中和舰艇的升级换代中获得巨额订单。

投资者关注资产分拆上市

《每日经济新闻》记者注意到，在10月16日举行投资者交流会上，关于中国重工分拆的问题被投资者现场提及三次。

在互动环节，投资者张先生问：广船国际和中国船舶的股价都涨了很多，而中国重工却没涨多少，中国重工有那么多优质资产，是否可以做一些分拆或者股权回购？

中船重工资产部主任郭同军表示，广船国际、中国船舶的总股本只有几十亿股，而中国重工总股本有180亿股，这不是一个重量级的。对于分拆，郭同军称：目前我们只提到科研院所的分拆，下一步考虑对以油气资源为主要的资产进行分拆，虽然占比不是很大，但开了个好头。

郭同军表示，“不排斥把主要的优质资产拿出来分拆，将来的分拆会进一步提升中国重工的市值，我们明年、后年是以海内外并购为主，如果加上注资，相信中国重工的市值会满足投资者的需求。”

杨晓英称，中国重工现已推进青岛双瑞分拆。对股份公司内部优质资产培育、发展，力促时机成熟时分拆上市是今后工作重中之重。

同步播报

21家上市公司将建军工行业委员会

10月16日，据《每日经济新闻》记者了解，中国军工行业委员会将于10月30日成立，届时将统一规范军工类上市公司信息。

“南方工业集团所属的中原特钢是从事炮弹特钢生产制作的，但被很多券商研究员推荐为航母用钢企业，这样的情形出现过很多次。”中船重工集团资产部主任郭同军在10月16日中国重工投资者交流会上，对市场有关军工企业信息混乱的行为表示不满。

郭同军称，A股市场上存在不少误导投资者的军工概念炒作，“明明有些技术和生产只有一家有，有些机构却在乱推荐、乱分析，还有很多上市公司没做军工，却被说成有军工业务。网上很多传言都是错误的。”

郭同军透露，为进一步规范军工类上市公司信息披露并加强行业交流，以及推进卖方研究员向资本市场推介股票有关信息的规范披露、改变关于军工上市公司的信息混乱的现象，10月30日，将由21家上市公司组建中国军工行业委员会，该委员会将统一规范全国军工类上市公司的信息披露。

郭同军接受 《每日经济新闻》记者采访时表示，组建军工行业委员会是证监会的要求，“现在资本市场炒作也乱、媒体报道也乱，券商自己有很多人也不懂，这样做很有必要。”郭同军称，他将出任军工行业委员会执行主席。

郭同军告诉记者，军工行业委员会成立后将第一时间发布军工类上市公司名单，让大家看到哪些是货真价实的军工上市公司。下一步，军工行业委员会每年都会举办军工论坛等一系列活动，促进行业健康发展，也促进投资者对军工行业的了解。

分析人士表示，上述消息意味着，随着上市公司中国军工行业委员会的建立，两市的军工概念股信披质量有望进一步提高，此前一些不“纯正”的军工概念股股价或回调。