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挪威船级社通过提供“LNG ready”认证设计服务，帮助船东为使用LNG燃料提前做好准备。这一服务能让船东做出明智的选择，并将投资成本降到最低。
船东在决策的各个阶段都能获得挪威船级社的支持，以便为国际海事组织排放法规2015年的实施做好准备。目前有三种技术方案可以满足排放控制区的要求：安装废气清洁装置、改用低硫燃油或使用LNG。其它替代燃料也在开发之中，如甲醇和生物燃料等。 挪威船级社LNG燃料船舶业务经理Gerd-Michael Würsig说：“每种选择都有其局限性，如有些技术还相对不够成熟，但燃料价格将会市场上起主导作用，从而使特定时期里具体方案的选择变得更加困难。由于最低投资从长远来看可能会导致最大成本支出，因此许多船东目前还在持观望的态度” 他说，挪威船级社认为LNG是一种理想的选择，因为它能同时满足硫氧化物和氮氧化物的排放要求，但具体选择将取决于船东所处的时期，错误的技术选择将会导致船舶生命周期内运营成本的大幅上升。 挪威船级社“LNG ready”服务项目经理Martin Wold说：“在选择LNG燃料前船东必须要考虑好以下问题：LNG燃料能否降低运营成本?什么情况下能够降低?其可行性和实用性如何?我们建议客户采用分阶段设施的办法，挪威船级社愿意在初始阶段帮助客户获得这些问题的答案。一旦客户确定了经济和技术的可行性，并决定继续实施，我们可以提供更加详细的技术服务。” 挪威船级社LNG、货物处理和管道系统部门经理Torill Grimstad Osberg说：“为了帮助船东提前做好LNG燃料准备，挪威船级社通过原则审批的方式，对概念设计和符合法规情况进行审核，从而将设计风险降到最低，并从源头确保系统开发的安全。” 挪威船级社已向多家准备在2015年使用液化天然气燃料的客户提供了“LNG ready”服务。 |
挪威船级社通过提供“LNG ready”认证设计服务帮助船东
2013-5-13 21:39:44 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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