设为首页 | 加入收藏 | 登录 | 免费注册 |

招商工业自主设计、自主建造的中国首艘中深水半潜式钻井平台命名
2020/12/22 16:28:23 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心

        招商工业自主设计、自主建造的中国首艘中深水半潜式钻井平台命名
12月18日,招商工业在江苏南通海门基地举行了CM-SD1000中深水半潜式钻井平台(以下简称“中深水平台”)命名仪式。此次命名为“深蓝探索”号的中深水平台,是招商工业与中海油服联合研制的,国内首艘自主设计、自主建造并具有智慧科技、绿色环保、经济高效等特点的CM-SD1000型中深水半潜式钻井平台,标志着央企协同创新研发模式成功落地,为央企履行建设“海洋强国”“制造强国”责任提供强有力支撑。中海油服钻井事业部总经理周松民,招商工业总经理助理、海门基地总经理梅先志出席仪式。 
    中深水平台是在国际油价低迷、环保压力剧增、钻井平台老龄化、超深水平台运营成本居高不下的情况下,招商工业联合中海油服并携手荷兰GustoMsc、荷兰Huisman等企业充分发挥各自产业优势,根据市场化原则和用户需求,从商业可行性和经济性等多种角度出发,开发研制的新型钻井平台。招商局集团海洋工程技术中心对该平台拥有完全的自主知识产权,中海油服团队全程参与平台需求分析、可行性论证、设计以及监造工作。
    该项目自2016年9月启动,招商工业坚持“科技引领、创新驱动”发展战略,按照集团“国家所需,招商所能”指导思想,持续加大研发力度和投入,研发生产人员克服种种困难,以“匠人”态度推动科技成果落地,历时四年建造完成并命名为“深蓝探索”。凭借其经济高效、安全环保、智能友好的特点,“深蓝探索”号将成为承担国家能源安全战略的重要海上勘探开发利器。项目的成功落地是央企联合创新发展的成功典范,标志着“招商工业”与“中海油服”的合作迈入了崭新的历史篇章,招商工业将按照这种创新的商业模式将产品推向市场,实现研发成果的产业化并赢得市场认可。
    中国船级社海工业务处副处长包小兵,DNV&GL船级社上海地区总经理顾晓力,招商工业经营总部总经理霍涛、海门基地常务副总经理郑和辉及其他合作单位、项目组成员总计80余人出席仪式。
 招商工业自主设计、自主建造的中国首艘中深水半潜式钻井平台命名
    “深蓝探索”号是招商局集团与中国海洋石油集团协同创新、履行责任的典范,2016年5月12日双方签署战略合作协议后,招商工业与中海油服围绕新型海工装备设计和建造开展了深度合作,并在2016年9月26日启动CM-SD1000型中深水钻井平台项目研制工作,2018年10月正式开工建造,历时4年建造完成。“深蓝探索”号在招商工业海门基地做完最后的调试工作后,将在2021年交付中海油服开赴南海区域,进行勘探作业并逐步替代老旧作业平台。
    CM-SD1000型中深水半潜式钻井平台采用当今世界最高级别的R6系泊系统,超高强度12点自带锚链系泊系统可在600米水深内快速铺设,可适应全球海域作业;该平台采用多功能高效钻井系统的集成应用,相比于常规钻井设备效率可提高近30%,同时搭载全新自主研制的“智能运维系统”平台,联通“海上”和“岸基”,可实时采集监测平台当前的运行状态;并按最新规范配置零排放系统,取得船级社的“Clean”符号,可有效解决传统平台环保难题。

相关热词搜索:

关闭窗口打印该页
上一篇:惠生海工FLNG设计通过美国船级社认证
下一篇:北船重工21万吨首制船1号船顺利出坞

我来评论已有0条评论,点击全部查看
我的态度:

 图片看不清?点击重新得到验证码