12月16日,广东中远海运重工顺利完成1750TEU集装箱船“FEEDER 2”(N922)的拉移过驳下水,标志着该系列船的船台舾装工程圆满结束。
“FEEDER 2”是FEEDER系列的第二艘船,也是广东中远海运重工首艘安装脱硫塔系统的新造船。为安全高效推进生产进度,项目组在总结系列船建造经验的基础上,勇于探索,不断创新,努力克服机舱、烟囱等区域空间狭小的困难,有效利用华南地区第四季度适宜气候条件,抢抓生产进度,按要求实现区域完工,为顺利下水创造有利条件。 16日凌晨1时,下水作业团队冒着凛冽的寒风准时在码头就位,有条不紊的开始各项作业准备。上午9:00,在潮水高度符合下水要求后,“FEEDER 2”轮下水作业正式开始。经过5.5个小时的拉移,“FEEDER 2”轮稳稳坐落在“翠华山”浮船坞上,实现了下水节点。 顺利下水只是实现阶段性目标,码头作业工程才是才是真正难啃的骨头。广东中远海运重工将牢固树立节点意识,顽强拼搏,努力实现保交付任务,为公司业务转型发展奠定坚实基础。 |
广东中远海运重工1750TEU集装箱船“FEEDER 2”顺
2020/12/18 14:50:41 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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