一带一路互联互通 凯翔科技迎来新机遇
2015-6-11 11:13:16 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

    “一带一路”（One Belt And One Road,简称OBAOR;或One Belt One Road,简称OBOR;或 Belt And Road简称,BAR）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。这个构想最早由习近平主席在2013年9月和10月分别提出，之后写入三中全会《决定》，上升为国家战略。在刚刚结束的2015中央经济工作会议中，提出“一带一路”是2015年区域发展的首要战略。

        随着一带一路发展项目的不断推进，航运及船舶市场也相应的受到不同程度地刺激，需求将不断增加，似乎预示着船舶行业的全面复苏。业内人士表示，“一带一路”，特别是“海上丝绸之路”的建设必然带来一些发展机遇，如航线的拓展和口岸、码头的建设，以及与其他国家联合发展海洋经济等，从而会促进航运业的发展。而海洋运输装备及海洋开发装备应该为其提供充分保障，由此，造船行业势必会面临新的发展机遇。

    船舶工业高速发展，对电力的需求和电力的保障性也在不断增长，单机发电容量增大，并逐渐进入了大机组、高电压、高度自动化的时代。而与之相配套的检测设备负载也发生转变，朝着大容量、高电压、高智能化的方向发展。凯翔高压负载的出现，为船舶工业高压动力系统提供了新型的检测方案，使得检测结果更精确。

    凯翔高压负载融合了凯翔科技最先进的负载技术，将“常规负载柜”与“降压变压器”所有功能集于一体，省去了中间“降压”环节，直接将负载与高压发电机组输出端相接，测试结果精度更高，满足主流高压发电机组的检测需求。

    相比中低压负载而言，凯翔高压负载更注重本身的“安全”性能。凯翔高压负载严格把握负载柜的绝缘标准，绝缘电阻符合电力设备交接试验标准。负载由特制合金电阻组成，采用新型功耗元件，军工品质，散热性好，运行温度仅为设计温度的1/3。负载箱内使用特制绝缘板，接触器及线缆均为高压电专用。

     作为国内起步最早、规模最大的负载柜研发、生产企业，凯翔科技先后通过了国家级高新技术企业、“双软”企业的认定，其自主研发的“船用大功率智能干式交流负载柜”通过省级科学技术成果鉴定，整机水平达国际先进。近两年，公司推出的高压负载自上市后，便得到国内外众多知名企业的厚爱，先后被江南造船（集团）有限公司、中国海洋石油南海西部公司等应用，得到了用户的高度认可及好评。