8月齐聚北京，共商海工项目融资、风控及法律纠纷解决方案
2015-7-9 12:06:07 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

油价暴跌重挫多个本土在建的海工装备项目，融资遇阻、延迟交付甚至弃船，整个行业正在经历前所未有的阵痛。有关项目融资、风险控制以及法律纠纷等问题使海工船厂以及设备供应商备受煎熬。许多中国船厂开始实行降薪、裁员等种种紧缩计划。中国海工项目融资、风控及法律纠纷解决方案论坛着眼于中国在建项目的融资、风险控制和法律问题，旨在为船厂提供有效解决方案共度难关。

8月18日，BMC在京举办为期一天的海工项目融资、风控及法律纠纷解决方案会议，为船厂、装备供应商、银行、保险公司、船东以及律师事务所提供一个及时有效的交流平台，广开言路、共谋献策。

您将听到不同的声音：

中间商观点：低油价重创全球海工市场-目前的形势和任务

保险公司观点：油价下跌环境下，保险公司发放信贷的新基准

银行观点：进出口银行在海工融资项目的展望

租赁公司观点：如何帮助船厂在低油价下，规避延期交船以及弃船的风险

船厂观点：与船东和金融机构合作，克服融资和交付瓶颈

船东观点：通过收购知名钻机公司实现中国在建平台走向世界的营销策略

律所观点：如何解决船厂面对延期交船和弃船的法律问题

船级社观点：海工项目的风险管理—在低油价下规避风险的措施

小组讨论A
    海工市场是否真正触底？
    市场何时回暖？
    银行融资能力和新政是什么？
    租赁公司如何帮助船厂度过艰难时期？
    保险公司为新项目提供信贷新基准是什么？

小组讨论B
    船厂怎样规避风险？
    船东如何寻租约和融资？
    怎样解决延期交船和弃船的法律问题？
    船级社对项目风险控制有何建议？

   您可能会找到下述问题的答案：
    海工市场是否真正触底？
    市场何时回暖？
    银行融资能力和新政是什么？
    租赁公司如何帮助船厂度过艰难时期？
    保险公司为新项目提供信贷新基准是什么？
    船厂怎样规避风险？
    船东如何寻租约和融资？
    怎样解决延期交船和弃船的法律问题？
    船级社对项目风险控制有何建议？

立刻注册参加为期一天的论坛，与船厂、船东、金融企业、中间商、租赁商、律师以及船级社一道为海工项目融资、规避风险出谋划策，共同探索推迟交付以及弃船等商业行为的法律解决方案，以期同舟并济度过低迷时期。