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记者6月14日从江苏省交通厅航道局获悉，水上ETC被列为江苏省交通“十大便民措施”之一，江苏航道局部署年内在省内启动并推广，从而实现船闸便捷过闸，改善船闸通航状况，提高船闸服务水平。
据国内首个试点水上“ETC”通道的泰州口岸船闸负责人介绍，所谓水上“ETC”即船舶便捷过闸系统，可实现船舶身份自动识别、远程申报过闸、基于移动互联网的船岸信息互通与实现过闸费电子支付。
记者获悉，江苏航道船闸虽已实施联网收费，但是大部分船舶还需要通过停船上岸来人工办理登记过闸手续。既增加劳动强度浪费时间，又不利与畅通高效，船舶收费信息化、自动化程度低等问题在航道船闸管理中依然存在。为此，江苏省交通厅将2012年重点科研项目“船舶便捷过闸系统”在泰州试点研究。通过船闸收费管理机制创新和现代科技手段，优化了收费管理模式和流程，减少船舶过闸等候时间，提高船闸调度效率。
一些船主告诉记者：“以前过闸必须经过上岸、登记、征收、调度等八个程序，现在有了ETC后，只有识别调度过闸三个步骤，办理手续的时间由原来的40分钟降为不到1分钟，每年能省下12000多元。”
据悉，该系统自去年12月18日试点以来，截至目前，泰州口岸船闸已免费发放、安装船舶电子标签200张，发放智能手机200台，累计完成6000余艘次的ETC船舶过闸，鉴于经济和社会效益明显，该省航道局确保增加应用ETC6个船闸，计划2020年前，全面覆盖省内干线航道网交通船闸。
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江苏年内推广船舶ETC过闸 每年每船省万余元
2013-6-17 9:16:06 来源：船舶与海工杂志
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