建设海洋强省 福建“借船起航”
2012-11-1 9:36:22 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

在新一轮海洋经济热潮中，船舶工业成为福建各地发展海洋经济的推动力

近日，继山东、浙江、广东及浙江舟山新区之后，国务院已正式批准了《福建省海洋经济发展规划》，这也意味着福建省成为中国海洋经济“第五区”。自海洋经济发展试点工作开展以来，福建省相继出台了《福建省海洋经济发展规划》、《福建省海洋经济发展试点工作总体方案》、《加快海洋经济发展的若干意见》等文件，为该省各地市推进海洋经济发展工作提供了政策支持。 

在新一轮大力发展海洋经济的热潮中，船舶制造业将发挥怎样的作用？有专家介绍，福建省沿海地区可以充分挖掘海洋资源和临港优势，将船舶制造业作为做大做强海洋经济产业的重要内容。未来，提升现有船舶产业基础，培育特色海洋装备制造，发展邮轮游艇旅游产业，将成为福建建设海洋强省的推动力。

打造现代船舶产业 

作为福建省的主要造船聚集地，福州市、宁德市和厦门市在打造现代船舶产业方面有着良好的基础和得天独厚的优势。 

近年来，福州市加快建设以福建华东船厂有限公司、福建冠海造船工业有限公司、福建马尾造船股份有限公司为龙头的罗源湾船舶产业集群，并规划建设粗芦岛船舶工业园，努力打造现代船舶产业链。目前，该市正在加快推进江阴工业集中区东部片区、松下港区牛头湾作业区、长乐外文武砂等区域用海规划编制和报批工作，大力发展临港工业。依托沿海区位优势和海洋资源优势，把握海峡蓝色经济试验区建设新机遇，福州将在更高的起点上加快发展船舶制造产业。 

宁德市赛江两岸，有40家船厂星罗棋布，与造船相关的企业更是多达600多家，是我国重要的民营船舶修造聚集区。宁德市在其出台的《关于扶持船舶工业发展的若干意见》中提出，“十二五”期间，该市将以扶持下白石两半岛、沙埕湾及赛江两岸初具生产规模的船舶修造基地、龙头骨干企业和建设项目为主，兼顾漳湾、东冲半岛等通过评估论证符合条件或经审批在建的船舶项目，在创新产业发展方式、优化产业技术结构、合理配置产业资源、扶优扶强等方面采取措施，促进产业集群提高竞争力。通过进一步优化临海产业布局，宁德市将推动船舶制造等产业转型升级，实现打造海洋经济强市的目标。 

据了解，包括船舶制造在内的临海工业产值约占厦门市海洋经济总产值的三分之一，不过，海域较小、陆域资源紧张是制约该市进一步做强临海工业的主要因素。对此，厦门市将通过海陆经济联动、纵向拓展空间来实现产业链的延伸，推进以石化、船舶修造为重点的临港工业区建设，培育船舶配套、分段制造、船舶物资流通、船舶设计等产业链，如发挥在海洋装备新材料研发中的优势，大力开展海洋舰船防腐材料的研制及应用工作。

发展特色海洋装备 

在福建发展海洋经济、开发利用海洋资源中，渔业的发展至关重要。近年来，该省在渔业装备方面的投入巨大。石狮市已累计投入10亿多元，建造了500多艘大功率钢质渔船，大大提高了船舶安全系数和捕捞能力。该市目前共有机动渔船1467艘、12.08万吨，总功率为27.16万千瓦，其中440千瓦以上的渔船有25艘，最大吨位达723吨，年捕捞海洋产品近40万吨。福建省平潭综合实验区共有渔业机动渔船1600多艘，其中远洋渔船60多艘，年捕捞海洋产品近19万吨。 

为了提升远洋捕捞能力，福建省多个地区将进一步鼓励扶持渔船制造企业发展。近年来，该省渔船制造向大型化、节能型方向发展，如改进船型以减少阻力，使用大速比齿轮、大直导管螺旋桨提高推进效率，采用艏侧推、节能网，配备先进的助渔导航仪器，设置冷海水保鲜及急冻冷藏舱等。石狮市的6家修造船企业主要建造500吨级以下的渔船，年造渔船近150艘。由这些企业建造的大型灯围渔船，单船作业人数从原来的30人降低到18人，经济效益十分明显。 

在特种船舶方面，平潭综合实验区借助海工辅助船的产业基础，将大练岛规划为海洋工程装备制造与船舶建造基地，做好该岛船舶产业基地的规划编制工作，提升船舶修造水平。诏安县计划以面积达860万平方米的梅岭临港工业园为载体，加强与中央企业、地方国有企业对接，开展招商引资工作，积极发展码头物流、船舶修造、海洋油气、海洋环保设施等临港工业；通过发展海水淡化、海洋能源利用、科考船、海洋矿产资源勘探等领域的特色海洋装备制造，带动临港工业的突破发展，建设特色海洋装备制造基地。

启动邮轮游艇旅游 

近年来，厦门市规划并启动了海沧游艇制造基地、翔安游艇产业制造集中区、五缘湾游艇展销中心、香山游艇会所、东坑湾游艇会所等建设项目，一批游艇制造企业、配套贸易商、游艇会所相继落户，游艇经济发展热潮正在形成。该市目前有11家游艇制造企业、14家配套企业和12家贸易商。据估算，厦门市游艇产业链条的年产值已达30多亿元，其中游艇制造产值超过5亿元。 

把握当前海上旅游呈现广阔发展前景的契机，厦门还将加快建设国际邮轮中心，其邮轮码头岸线长463米，前沿水深12.4米，可停靠14万总吨的大型豪华游船，具备集中接待3000名游客的能力。目前，该市已完成邮轮母港建设规划，并启动了一期工程。下一步，福建省将争取新辟以厦门为母港的航线，着力打造区域邮轮母港。同时，该省积极策划豪华游船建造项目，努力建设全国首个豪华游船制造基地。 

漳州市也在积极发展游艇产业。据介绍，其游艇产业和海洋装备机械制造业都有一定基础，发展潜能较大。该市将加快引进游艇产业和海洋装备机械制造业的步伐，将这两个产业做大做强。漳州市政府计划，设立两岸投资便利化实验区，对区域内实行特殊投资管制政策，允许台商投资企业控股或独资设立石化、钢铁、船舶修造、海工装备制造等企业。在海峡两岸经济合作框架协议（ECFA）框架下，该市将投资便利化试验区纳入两岸经贸合作交流范围，作为落实ECFA的重要举措。