连云港海事再次对日本船级社（NKK）追责
2014-4-15 10:29:26 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

4月9日,连云港海事局在对日本籍超大开普型散货船实施港口国监督检查过程中，追究了负责检验“特赫鲁命运”轮的日本船级社（NKK）船检责任，这已是今年来连云港海事局第二次追究日本船级社验船责任，也是该局第八次追究外国船级社验船责任。

此前，该局安全检查官发现停泊在连云港港87泊位的“特赫鲁命运”轮载重线标识混乱，新标识只是用白色油漆简单描绘，而老的永久性标识没有去除，不符合《1966年国际载重线公约》附则I第5条的规定，随即检查人员登轮详细检查。该局安全检查官向船长出示了船舶载重线现场照片，并以此为明显依据进行了详细检查。经查，该轮总吨90267吨，载重吨177500吨，总长290米，2010年12月安放龙骨，验船机构为日本船级社，2013年7月重新勘划了载重线，日本船级社为其出具了相关的证书和文书，但船舶在勘划新载重线时没有按照规范进行施工。

除此之外，海事安全检查官还发现该轮生活区上甲板两感烟探头距离达11.5米，不符合《国际消防安全系统规则》第九章2.4.2.2规定。因该缺陷属造船设计结构性缺陷，日本船级社负有建造检验把关责任，连云港海事局随即通知日本船级社。随后，日本船级社验船师登轮验证，并出具了缺陷确认整改检验报告。