造船速报报道,由于航运市场长时间下滑,船东撤单也随之增加,而英国Graig Group及Global Maritime Investments公司为“失主”船舶提供了运用、管理服务,引发业界关注。 最近,因船东现金紧缺无法支付建造资金,导致最终撤销合同的案例比比皆是,特别是中国从造船变成“船东”的情况不少,Graig公司及GMI公司就对此提供了船舶运航、管理服务。 Graig公司相关人士表示,该公司与中国30-40个造船厂保持了紧密关系,构筑了较广泛的网络,最近中国多家造船厂因撤单而变成“船东”,因此该公司计划与GMI公司进行合作,与这些造船厂签署包租合同以及提供船舶管理等服务。 GMI公司的相关人士表示,这些遭撤单的新船要么以廉价转售给第三方,要么成为船厂的库存,而公司就帮助这些船舶投入到市场,直到市况恢复之后再进行出售。 |
英国公司为“帮助”中国撤单船
2012-9-10 9:22:10 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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