造船速报消息,以7月末为准,全世界造船业界的新造船手持订单量达到9670万CGT(4886艘2.8670亿DWT),相比年初下降21%。今年因新造订单量的锐减及新造交付量的猛增,手持订单量呈现快速的下降趋势。不过,根据最近的Clarkson报告,以CGT为准,眼下的手持订单量依然多于从1996年到至今的平均手持订单量,多3.5%。 中国的手持订单量达到3520万CGT(1.2170亿DWT),韩国的达3030万CGT(7830万DWT),日本的达到1560万CGT(5970万DWT)。 以CGT为准,在全球手持订单量中,中国的所占36.4%,韩国及日本分别所占31.4%、16.2%,欧洲的仅占5.9%(570万CGT)。 另外,在全世界造船集团的手持订单排行中,韩国STX造船海洋位居第三。根据Clarkson报告,以7月末为准,在造船集团的手持订单量排行中STX(590万CGT)仅次于韩国现代重工(822万CGT)、韩国三星重工(661万CGT),位居第三。韩国大宇造船海洋(577万CGT)及日本今治造船(319万CGT)分别位居第四及第五。 现代尾浦造船(308万CGT)、熔盛重工(290万CGT)、常石造船(260万CGT)、大岛造船(209万CGT)、扬子江船业(187万CGT)分别位居从6位至10位。 |
中国手持订单量依然占世界第一
2012-8-23 18:00:57 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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