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船企必须正视现实困境 谋划长远发展
2012-10-29 9:22:32 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心

全球造船业目前处于“二次探底”的底部区域,船企正面临“生存难”这一更大困局,船舶行业大洗牌或将不可避免。如何才能挺过这段最困难的日子,业界专家指出––船企必须正视现实困境 谋划长远发展。

无论是从三大造船指标看,还是从航运业形势和宏观经济环境看,全球造船业当前已处于“二次探底”的底部,船企不仅要面临“接单难”、“交船难”等具体问题,而且正逐渐陷入“生存难”的更大困局中。对此,业界专家表示,船企必须正视严酷的现实,想方设法挺过这段最困难的日子,并反思过去的发展历程,提前谋划未来的长远发展。

“生存难”全面上演 

根据英国克拉克松研究公司的统计,今年前3季度,全球累计新船成交量为781艘、3230万载重吨,月均只有360万载重吨,较上年月均成交量下滑46%,比2009年的月均水平(上一次谷底)还低25%,呈典型的“二次探底”之势。随着成交量的持续萎缩,新船价格进一步下滑,20129月底,克拉克松新船价格指数报收于127点,比去年年底下跌了12点,创下2008年以来的新低,已处于此次探底的谷底区域。 

同时,19月克拉克松航运综合费率平均水平跌破1万美元/天的关口,与1992年和1999年水平相当;波罗的海干散货综合运价指数(BDI)今年前9月的平均点数下跌至907点,创1999年以来同期平均点数的新低。全球船东全面亏损,不少老牌航运企业宣告破产。 

尽管在灰色的大势下也出现了一些亮点,如高技术含量船舶的市场、与海洋工程装备有关的市场比较活跃,相关船企斩获了一批订单,但这没有完全扭转造船行业整体下滑的态势。截至9月底,全球手持船舶订单量为2.75亿载重吨,相当于全球船企1.6年的工活量,而20089月这一数字为6.4亿载重吨。 

中国船舶工业经济研究中心副主任包张静表示,市场的这一次探底给船舶工业带来的伤害要远远超过第一次探底,船企对这一严峻形势必须要有清醒的认识。首先,船价仍在谷底振荡,当前船企手中的订单基本为低价船,利润极低甚至是零利润或负利润;其次,很多船企遇到了“交船难”的问题,需要花费资金解决,进一步降低了利润;最后,多数船企产品结构满足不了不断变化的市场需求,即使有新订单也无力承接。在种种因素作用下,目前绝大多数船企的开工率已大幅下降,很多船企开始放慢生产节奏,全行业造船能力利用率大幅下滑,停产、倒闭现象已在部分地区的中小型船企中出现。如果这一现象明后两年还持续下去,全行业的大洗牌或将不可避免。

生存发展两手抓 

对中国造船业而言,要顺利渡过“生存难”这一关,必须充分发挥市场竞争机制,重新配置造船资源,让资源集中到更有优势的企业中去,提升产业整体竞争力;对船企而言,必须压缩造船规模,整合资源,切实有效地降低成本,进一步提高效率和质量,加大研发力度,在自身具有优势的市场领域做深、做精。 

当前,市场整体需求结构由过去以常规船型为主逐步向高技术、高附加值船型转变的特点非常明显。业内人士认为,企业要想分享这块 “蛋糕”,必须拥有深厚的技术积累和丰富的经验,还需要坚持进行长期的、具有前瞻性的战略布局。韩国之所以能占据行业制高点,日本之所以尚有余威,与其几十年的发展积淀密不可分,我国想要赶超他们必须经历一个积累的过程。“高端市场注定是少数者的游戏,无法参与这一游戏的船企无需悲观,已经涉足这一领域的船企也不能沾沾自喜。毕竟,在高端领域,我国造船企业与韩国等先进造船国家的企业差距还很大。”包张静说。对于那些技术实力难以企及高端市场的中小型船企,只有找准自己有优势的细分领域,并努力做深、做精,做出品牌,更好地满足船东的需求,才能获得生存的空间。 

尽管当前“生存难”正在全球造船行业上演,但是我国船企不能丧失信心。一方面,应当看到我国造船业未来的发展潜力和空间仍然很大。比如,我国造船业的效率指标较日、韩还有较大差距,给后期留下了提高和发展的空间;国内较好的融资环境、积极的政策导向、巨大的需求等有利因素,也为我国造船业进一步发展提供了坚实的后盾。另一方面,目前船价已处于底部,是订船的好时机,一些有远见的船东和航运企业已开始抄底订船,提前谋划运力布局,以抢占先机。最近有消息称,智利南美轮船公司正在招标订造20艘超大型集装箱船,台湾阳明海运公司、阿拉伯联合航运公司准备订造多艘超大型集装箱船,英国石油公司计划订造15艘阿芙拉型及苏伊士型油船。不过,船企要抓住这些机遇,既要跟上市场变化,又要引领市场发展。为此,业内专家建议,一方面,船企要仔细研究自身产品结构与市场需求结构不匹配的内在原因,切实贯彻产品“生产一代、开发一代、储备一代”的战略方针;另一方面,进行产品结构升级、进军高端市场,要求企业具备更强大的技术实力、更高的生产和管理效率、更敏锐的市场眼光、更灵活的用人机制等。船企必须积极行动起来,坚持不懈地苦练内功,全面提升实力,才能熬过“严冬”,迎接下一个“春天”的到来。

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