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韩国三大船企注重优化造船工艺并提高产能
2024/7/16 10:09:53 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心

在累计多年工作量的前提下,韩国船厂正在加快造船进度。三星重工、韩华海洋的船厂利用率已在今年第一季度超过100%;HD现代重工的船厂利用率也同比提高。同时,三大船企正在积极投资造船设施,以推进造船进度并提高船厂产能。
    韩媒近日数据显示,截至2024年第一季度末,HD现代重工、韩华海洋、三星重工的手持订单价值已累计达到106.5713万亿韩元,较去年同期的91.4858万亿韩元增长15.855万亿韩元,涨幅为16.5%。虽然三大船企的接单趋势各有不同,但至少均已积累超过3年的建造量。
    随着新造船合同增加,船厂正在全力推进造船进度。2024年第一季度,三星重工的船厂利用率达到106%,较去年同期的90%提高16%;韩华海洋达到100.9%,较去年同期的96.4%提高4.5%;HD现代重工达到88.1%,较去年同期的76.2%提高11.9%。相较之下,三星重工的船厂利用率位居三大船企之首。
    通常情况下,船东与船厂签订造船合同时会确定最终交付日期,如果船厂不能按期交船,则会依照合同条款支付相应的赔偿金。因此,船厂将尽全力提高造船效率,以确保按时交船。
    HD现代重工、韩华海洋、三星重工在加快推进造船进度的同时,正在以优化船舶建造工艺和提高船厂产能为重点积极投资造船设施。
    数据显示,韩华海洋2024年将投资4255亿韩元(约合人民币22.38亿元)以构建优化的生产系统;HD现代重工将投资2833亿韩元(约合人民币14.9亿元)用以提高造船、海工以及发动机三个方面的生产能力;三星重工将投资2700亿韩元(约合人民币14.2亿元)用于船厂设施建设,旨在提高船厂产能。
    当前,韩国造船业饱受人力短缺困扰,船厂正试图通过投资船厂设施将其影响降至最低,这意味着未来该领域的投资将得到延续。此外,HD现代重工、韩华海洋、三星重工还致力于通过引入工智能(AI)和机器人技术来解决劳动力短缺问题。
    韩国业内人士表示:“我们正试图通过增加船厂设施投资来加快船舶建造周期,并通过稳步引进自动焊接等可替代人力的设备,从而打造智能船厂。”

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