|
继正式宣布船舶海洋业务结构改革计划将把商船建造业务中心转移至中国，日本川崎重工近日再次决定退出海工装备建造市场。 由于石油价格持续波动，过去两年来，川崎重工船舶及海工装备业务出现了巨额亏损。受此影响，2016年10月，川崎重工成立了重组委员会，旨在对船舶和海工装备业务结构进行基本修正。作为重组策略之一，川崎重工决定退出海工装备建造领域。 目前，川崎重工正在为挪威海工船东Island Offshore建造一艘井口干预船“Island Navigator”号，预计最快将在2018年交付。这艘海工船将是川崎重工在海工装备领域最后的在建船。 同时，川崎重工的重组措施还包括将商船建造工作从日本转移到中国，川崎重工位于日本香川县的坂出工厂未来将更加专注于建造LNG船和LPG。 |
川崎重工重组将退出海工市场
2017/4/11 9:51:09 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
相关热词搜索：
【关闭窗口】【打印该页】
上一篇：达门造船新推首艘航行协助船
下一篇：现代重工18亿美元打造智能船舶
