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韩国三大船企重整计划遭遇员工罢工反对
2016/6/22 14:15:14 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心

韩国三大船企的重整计划遭到了公司工会的阻挠,这将成为其重获新生的主要障碍。
  《韩国时报》报道称,6月21日,数百名现代重工的员工在公司总部举行了罢工。在过去三年中,类似的场面已经出现了三次。
  上周五,现代重工的工会组织宣布,由于公司并未认真与员工就今年的工资问题展开协商,员工因此进行罢工。不过,工资问题被认为只是借口,这场罢工的真实目的是反对导致大量裁员的公司重整计划。
  全球船市持续不景气,使得现代重工深受困扰。尽管今年一季度现代重工获得了2.1亿美元(约合13.8亿元人民币)的盈利,却难掩该公司连续九个季度报亏的窘境。过去两年,现代重工总计亏损了41.7亿美元(约合274.1亿元人民币)。
  现代重工发布的声明称,随着订单大幅减少,减员成为了公司不得不采取的措施。现代重工预计会解雇3000名造船工人,约占其雇员总数的1/10。4月底,该公司宣布将其管理层规模缩减为原先的3/4,员工可以提出自愿退休的申请。从5月开始,公司将不再安排员工加班,以此减少劳务支出。
  包括资产出售、员工缩减在内的重整方案,预计将为现代重工节省3.5万亿韩元(约合199.5亿元人民币)。
  现代重工工会的发言人告诉韩国《中央日报》,公司在没有与工会协商的情况下,单方面宣布中止一系列员工福利。该发言人称,“我们的工资大部分来自于工作收入,而公司只是要求我们配合重整计划,称目前是特殊时刻。”现代重工还计划将994名设备维修员工分配进入一家单独的公司,这同样激怒了工会,此举被认为意在将这些员工赶出公司。
  一位市场分析师称,现代重工的工人们举行罢工的决定令其感到颇为遗憾,他们并没有考虑公司的处境,如果坚持罢工,债权人有可能中止正在进行的公司重组。
  重组方案遭遇员工反对的情况,也在韩国另外两大造船企业身上发生。大宇造船及三星重工的处境也同样不佳,两者在去年均录得巨亏,亏损额分别为42.4亿美元(约合278.7亿元人民币)和9.9亿美元(约合65亿元人民币)。
  上周早些时候,在三星重工的管理层宣布安排1500名员工今年提前退休后,公司的员工也决定举行罢工。三星重工计划在2018年前削减30%-40%的人员,数量约为5000人。三星重工工会的发言人称,公司将其形容为自愿辞职,但其实是一项强制裁员。该工会在上月曾提出,如果公司不实施裁员,将同意冻结目前的工资水平不进行上涨。
  此外,大宇造船的员工也对公司的3000人裁员计划做出了反击。在上周二,大宇造船的员工们同样举行了罢工。公司的债权人对此并不高兴,其宣称如果罢工继续,他们将停止对公司的支持。
  去年10月,大宇造船的工会曾以不提高工资以及不举行罢工为条件,换取债权人4.5万亿韩元(约合256.5亿元人民币)的注资支持。截至目前,3.5万亿韩元(约合199.5亿元人民币)已经被注入了公司,而如果罢工持续,债权人可能将扣留剩余的资助。

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