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近几年，我国各地诞生了一个又一个海洋工程装备制造基地，其规模一个比一个大，海工装备设计单位也如雨后春笋般涌现，整个海工产业十分活跃。对此，船舶设计大师、七○八所研究员赵耕贤表示，业界要对海工装备产业保持理性，这样才能保证其发展平稳和持久。目前我国海工配套设备的研发设计力量薄弱并且较为分散，海工配套设备的国产化率很低，应该将海工配套设备的研发作为重点工作，下苦功夫推进其国产化进程。 海洋油气装备的配套设备国产化率不足10% 目前，我国已具有300米水深以内油气田开发装备的自主研发能力，也拥有了3000米深水半潜式钻井平台等海工装备。但我国在建造这些海工装备的时候，很多配套产品必须依赖进口。总体而言，目前在我国建造的海洋油气开发装备中，其配套设备的国产化率平均不足10%。根据相关资料，我国东海平湖油气田工程中的配套设备国产化率是比较高的，为16.6%。其中，油终端配套设备的国产化率达99%，气终端配套设备的国产化率达60%以上，但这两项设备的投资分别仅占平湖油气田工程总投资的3%和8%。尽管业界关于提高海工配套设备国产化率的呼声一直很高，但目前配套弱的局面还没有得到根本性改变，因此，在这一轮的海工装备开发热潮中，提升海工配套设备国产化率的任务就更为迫切。 海洋油气是极其重要的能源，海洋油气产业市场约占整个海洋产业市场的25%，居各海洋产业之首。海洋油气工程装备的开发与研制，是当今人们最为关注，也是最为活跃的海工产业。海洋油气装备的配套设备可分为水上与水下两大类型。水上部分除各种生活设备外，主要包括钻井设备/模块、管子处理系统、升沉补偿设备、海洋吊机、平台升降设备、油气输送设备、燃气轮机及各种辅助设备等；水下部分主要包括海洋钻井隔水套管、海洋钻井立管等。其中，钻井包中的设备非常多，如石油钻机、顶部驱动设备、固控设备、完井设备、井控设备、修井设备、压裂设备、泥线悬挂回接设备、注水设备、海底采油树等。因此，进行海洋油气装备配套设备的研发涉及庞大的专业领域，这也意味着海工配套市场非常广阔，业界应该充分认识到发展这一产业的重要性以及其蕴含的市场机遇，尽快推进海工装备配套设备的国产化进程。 发展国产海工配套设备应四点着力 发展海工装备产业离不开配套设备，谁拥有海工配套设备的关键技术、关键设备，谁就能在世界海工装备市场占据一席之地。可以肯定的是，未来5年全球海工装备这块“蛋糕”会越来越大，我国要从中分享到更大的份额，就必须付出艰辛的努力。 首先，要深入调查，切实摸清“家底”。只有在认清海工配套设备行业现状的基础上，才能作出合理的规划。能做什么，不能做什么；先做什么，后做什么；如何培养国产海工配套设备专业供应商……一系列问题都必须有统筹的安排，而调查是基础。他指出，目前我国在制造海洋油气装备时，主要依赖进口的材料、配套设备或系统包括甚高强度钢，大功率柴油机，双燃料汽轮机，大容量锅炉，油、水、气处理设备，深海钻井设备，运动补偿器，特种系泊系统，动力定位设备，自动检测报警控制系统，外输系统以及海洋铺管设备等。针对这些关键设备的开发及制造技术应当成为重点工作之一。 其次，建立配套企业之间的联盟。目前，我国海工配套设备企业并不多，但存在低层次重复建设的现象，市场竞争较为无序，这使得国内海工配套设备的整体层次提升困难，整体市场难以做大。要打破这一局面，配套企业必须敞开胸怀，与同行业企业建立联盟关系，通过优势互补的方式增强整体合力。同时，业界还必须大力推进“产、学、研、用”之间的横向联合进程，紧跟国际海工装备领域的前沿技术和发展动态，齐心协力打造国产海 工配套设备的世界级品牌。 再次，积极推进国际间的合作。国内企业必须加强与国际知名海工配套企业的技术交流，积极推进国际间的合作。在一些尚不具备自主研制条件的领域，也可以引进专利，研究其核心技术，并结合国内的市场需求，加大自主研发力度，使引进的技术得以消化和吸收，力争使更多的国产海工配套设备服务于海工装备产业。 最后，政府应加大对海工配套业的扶持力度。为加快国内海工配套业的发展，政府应制定并不断完善相应的扶持政策和激励机制，同时，在制定发展规划时，要有分期、分批的目标和具体项目，逐渐培育出具有海工装备配套设备总承包能力的企业。在这些方面，韩国和日本有很多做法值得借鉴。此外，今后，政府在对拟新增的外资企业进行审批之前，应更多地听取业界意见。 |
赵耕贤：苦下功夫 尽快提升海工配套设备国产化率
2012-6-5 8:26:36 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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