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近日，安徽内河新能源船舶建造领域喜讯频传。安徽地区最大LNG新能源船舶——“庐铜新光”轮在池州顺利吉水。与此同时，该系列的兄弟船也在紧锣密鼓地建造中，不日即将完工。淄柴绿色动力正以密集落地的实船案例，持续引领长江内河航运绿色升级。 “庐铜新光”轮总长126米，是目前安徽省已建成交付的最大尺寸LNG新能源集散船。载货能力与运营空间上实现了全面跃升，能够更好地满足长江干线大宗货物与集装箱的混合运输需求。 船舶配套淄柴公司L6230LZLC/WT-1型LNG单一燃料发动机，单机功率达1324kW，额定转速1000r/min，采用“微喷引燃”技术，燃气替代率高达95%以上。在实船运营中，该机型动力强劲、工况响应迅速的优势已得到充分验证，有效破除部分船东“LNG动力装配大吨位船舶动力不足”的固有顾虑。 在此之前，同样搭载淄柴L6230ZLC/WT-1型发动机的“顺泰新能01”轮已于6月6日顺利交付。船长119.8米，散货载货量约1.5万吨，载箱量634TEU。据初步估算，LNG动力系统可使船舶运营燃料成本比同类型柴油船舶降低约30%，同时大幅减少硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等污染物的排放。 从119.8米的“顺泰新能01”到126米的“庐铜新光”，再到紧锣密鼓建造中的兄弟船，淄柴LNG动力系统在不同尺寸、不同吨位的船舶上均展现出卓越的适配性与可靠性。 正是基于动力强劲、节能减排、运营效益的综合优势，淄柴L6230系列发动机已在安徽地区获大批量装船应用，成为当地部分船东在新能源船舶升级中的首选动力装备产品。 |
淄柴动力：绿色动力连传捷报
2026/7/13 13:26:43 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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