罗尔斯·罗伊斯推出新型船舶自动化系统
2022/4/12 9:54:09 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）公司正在扩大MTU NautIQ船舶自动化系统的范围，推出三款新产品，提供不同级别的智能船员支持、自主控制和远程指挥能力。
    新产品MTU NautIQ CoPilot、MTU NautIQ cooperation和MTU NautIQ codirect是罗尔斯-罗伊斯与自主控制和远程船舶指挥系统开发商Sea Machines Robotics合作的下一步，两家公司于2021年9月首次宣布合作。
    每一款都提供了不同级别的智能船员支持系统、自主控制和远程指挥能力，适用于超级游艇和商业船只。法拉帝(Ferretti)、圣洛伦佐(Sanlorenzo)、Overmarine和圣汐（Sunseeker）等众多游艇制造商都与mtu合作，提供发动机和集成自动化控制系统。
    罗尔斯罗伊斯动力系统全球海事副总裁Denise Kurtulus与Sea Machines公司首席执行官兼创始人Michael Johnson在摩纳哥游艇展上签署战略合作协议
    圣劳伦佐将率先推出基于触摸屏的全集成桥决方案mtu NautIQ Bridge。上图为圣劳伦佐首席执行官Massimo Perotti，罗尔斯·罗伊斯动力系统全球海事副总裁Denise Kurtulus。
    新产品系列中最先进的智能驾驶员辅助系统MTU NautIQ CoPilot是一个人机交互系统，根据操作模式，可以自主控制从头到尾的计划航程，也可以不干预人工操作，而只是指导操作员。据罗尔斯称，该系统使导航具有更高的精度和可预测性，有助于降低成本、油耗和排放。该公司将该系统标记为朝着更加气候友好的海上作业迈出的重要一步，这得益于数字海洋传感器、嵌入式电子海图、先进的人工智能算法和世界上最先进的广域计算机视觉系统之一的融合。
    MTU NautIQ CoOperate是一种可选的自主船舶导航指挥系统，可实现离船远程指挥，包括船上的所有有效载荷。该系统可以接管常规和单调的船舶任务，并允许船员专注于其任务的更重要方面。该系统最近在拖轮Nellie Bly上证明了自己，该拖船使用系统完成了从汉堡到丹麦周围1,000海里的往返行程，该系统由3,000海里外的美国波士顿办公室远程指挥。与所有新产品一样，运营商可以在必要时随时进行干预。
    MTU NautIQ CoDirect是一种无线远程掌舵系统，可以在最远1,000米的距离内控制船舶的发动机、转向和传输以及绞盘和起重机等有效载荷功能。罗尔斯-罗伊斯表示，这允许船员从最佳有利位置操作船只，从而提高安全性和效率。例如，拖船操作员可以离开驾驶室，从能见度更好的位置操作船只。
    Sea Machines首席执行官兼创始人Michael G.Johnson表示：“这种持续的合作伙伴关系意义重大，因为它汇集了最重要的船舶动力和推进解决方案提供商以及先进和基于人工智能的船舶控制系统的领先开发商。”
    我们的联盟不仅增加了智能技术的使用，这些技术可以对运营商的利润、生产力、生态管理和安全产生积极影响，而且也证明了现实世界中对这类系统日益增长的市场需求。”
    罗尔斯-罗伊斯动力系统事业部全球海事副总裁Denise Kurtulus表示：“我很高兴看到罗尔斯-罗伊斯和Sea Machines团队将我们的共同愿景转化为能为客户提供的产品。这是我们MTU NautIQ产品组合的一个重要组成部分，是我们向集成的可持续解决方案提供商的旅程。作为一家拥有悠久历史和传统的公司，这是我们如何以非常灵活的方式实施尖端技术的一个极好的例子，这对我们的客户和环境都有利。”