西门子全面展示船舶及海工行业的数字化和绿色未来
2019/12/4 15:09:55 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

西门子以“蓝之所现 绿色无限”为主题，在2019中国国际海事技术学术会议及展览会（2019海事展）上全面呈现了其应用于船舶与海工行业的数字化和绿色节能解决方案。西门子现场展示了船舶行业领先的柴油—电力推进系统——BlueVault能量存储系统，为各类商品船打造的全集成系列化解决方案SISHIP家族，特别是为豪华邮轮量身定制的全回转吊舱式舵桨推进器，针对海工生产平台的数字化解决方案TopSide4.0和先进的DP3闭环及eSiLoop解决方案，以及广泛应用在船舶和海工行业的树脂浇注式（干式）变压器。
    西门子（中国）有限公司油气与电力集团过程工业解决方案事业部总经理秦政表示：“‘蓝之所现 绿色无限’正是西门子对于船舶与海工行业未来发展的全新解读，我们正在用创新的数字化技术引领船舶和海工行业向更加绿色、清洁和环保方向发展。西门子深耕船舶和海工行业领域130余年，拥有丰富的工业软硬件产品组合和领先的基于云的开放式物联网操作系统MindSphere，可以为该行业的可持续发展和数字化转型提供全面支持。”
    EcoMAIN和Topside4.0管理系统引领船舶和海工行业的数字化未来
    在西门子船舶行业全集成解决方案SISHIP下的EcoMAIN船舶综合管理系统是一个公共的多功能集成平台，可通过船舶的各类接口获取船舶运营的各项数据，并以统一的标准格式进行处理与呈现。比较典型的数据如：燃油消耗、排放、燃油加注、检修周期、文档与信息管理等，通过评估与分析处理以实现船舶运营的最优化。船舶平台与岸基的服务器通过卫星通信，并依托MindSphere实现船队的全生命周期的综合优化管理。
    西门子也为海工生产平台提供从发电系统、配电系统、压缩模块、生产模块到自动化仪表系统、通讯系统的一站式解决方案以及全生命周期管理系统Topside4.0。Topside4.0基于MindSphere针对海工生产平台从概念设计到生产制造，再到调试交付和售后服务形成虚实结合的数字化双胞胎，为海工生产平台全生命周期的管理和决策提供支持，缩短设计建造周期，减少运营成本。目前，西门子Topside4.0理念已经应用于欧洲勘探开发公司Aker BP旗下的Ivar Aasen Field远洋平台，帮助该平台在一周内实现平稳运行，日开采原油达30000桶。
    多种解决方案全面满足船舶和海工行业的环保节能需求
    西门子在全球率先将DP3闭环技术应用到实船并获得船级社认证。这一技术可有效减少主机运行和维护时间，提高主机操作灵活性和燃油经济性，减少温室及有害气体的排放。目前，西门子DP3闭环动力技术已经在全球十几条实船上得到集成应用，例如助力超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”在中国南海领域作业，成功开采可燃冰。而西门子DP eSiLOOP技术可节能达11%，使碳氧化物、氮氧化物减排达35%，并节省25%的建造成本。
    作为船舶行业柴电推进系统的领航者，西门子提供全面的船舶推进系统解决方案，包括中压、低压、经济型等电力推进系统，而其中的BlueDrive PlusC直流电网电力推进系统则是西门子的又一重要创新。作为基于变速发电机和直流主母排技术的新一代电力推进系统，它能够大幅降低运营的燃油消耗，减少温室气体排放，可使油耗平均减少达20%；通过将主配电板与变频器的集成设计，在进一步提高了系统可靠性的同时，可节约空间和重量达40%。BlueDrive PlusC直流电网电力推进系统已在2019年7月交付的中国大洋协会大洋综合资源调查船——“大洋号”上得以应用。
    基于电池的储能和推进解决方案重新定义了现代船舶推进的能源方式。将西门子专注于船舶和海工领域的BlueVault能量存储系统用做船舶主电站，能够实现船舶的零排放；用于调峰电源，能帮助业主节能减排；用做后备电源，能够提高动力定位项目主机的带载率，减少运行主机数量提高效率。在挪威投入运营的全球最大的混合动力推进的渡轮Color Hybrid安装了西门子的这一能量存储系统，包括78个锂电池柜，装机容量达到4.7兆瓦时，增强了船舶推动的灵活性、降低运营成本、提高环保性能。