只有199的建筑已被感染,在第一季度,2012。第一季度的最低记录自二季度2009,98血管收缩。 根据克拉克森,每季度平均合同已5361996和412艘船只,甚至在第四季度的2008,在全球金融危机的发生。 与此同时,韩国造船商保持首位新订单在三个月的连续,有22艘累积0.5总工会的最后一个月,占全球42%的建筑合同在舰队术语。 它减少了一半以上,从1.06m总工会在二月,最大数量在最近六个月。然而,在上个月,中国合同29血管累积0.41m总工会。 因此,在第一季度,韩国造船商上季度新订单与合同60血管累积1.93m总工会,51%的全球新秩序380总工会。然而,韩国预订4.08m总工会在第一季度2011,围绕大型货柜船和钻探船。 在第一季度2012,中国和日本记录73血管累积1.05米总工会和八血管累积的先锋职位。 |
造船行业:排列掉价第一季
2012-4-7 9:39:33 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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