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沪东中华造船13000吨重吊首制船主机吊装于3月18日、21日交出完美答卷。 13000吨重吊首制船主机分两部分吊装，艉轴需要从机舱内向外安装。该船主机净重209吨，受船台吊车起重能力限制，总装三部将主机拆分为“汽缸体总成”、“机座机架总成”两大部分及若干散件吊装。 吊装前，首先要将艉轴安装到位，且艉轴需要从机舱内向外安装，难度系数增加了许多。以往船舶都是从外向内安装且艉轴管总成是一个整体，现在需要三部自行安装艉轴管总成里的油管、空气管及温度探头等。由于是首制船，在报验时每天都会碰到新问题，如管子接头材质、垫片、支架等等，而且艉轴管空间十分狭小。 为保证主机吊装节点，施工人员连续奋战5天，3月17日晚10点艉轴吊装到位。考虑到天气原因，大家一鼓作气，3月18日凌晨“机座机架总成”完成吊装。在吊装“汽缸体总成”前，提前清洁，与服务商确认拆装用的拆机件以及安装用的工装，做到注重每一个细节，确保了成功吊装。 |
沪东中华13000吨重吊首制船主机吊装成功
2017/3/23 11:48:23 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
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