由我国制造的30.8万吨的超大油轮,在渤海湾已经下水,进入最后的调试阶段。30万吨超大型油轮是当今世界上最大的船型之一,如果它站立在陆地上,相当于100多层高的摩天大厦,其甲板面积相当于2个半足球场大,总的涂装面积达98万多平方米,相当于140个足球场。它就像浮在海面上的一座城堡,可是因为高度自动化,这座城堡的工作人员却只需不到30人。 这种油轮主要用于大宗原油的远距离运输,一次能装载220万桶以上原油,相当于1万多辆大型油罐车的运载量,而它的碳排放量却是大型油罐车的二十分之一,氮氧化物排放量是油罐车的五十分之一。 该船是大船集团为香港蓝桥集团建造的30.8万吨油轮的系列船“瑞泰”号,于9月26日命名交付。 中国货中国运,中国船中国造。 中国已成为全球第二大能源消费国,庞大的原油要进口。“建大坞、造大船”是几代中国造船人的梦想。如今,大连船舶重工已经成为国内领先、世界一流的船舶制造企业,把全球大船建造市场由过去的日韩称霸变为中日韩三分天下。 造一条大船上亿美金,70%要从社会采购。小到一个螺丝,大到一台主机,都需要从国内各厂家采购。目前,在大连周边地区形成了100多亿的规模造船产业集群,带动了周边200多家地方企业的发展。渤海岸边,中国制造的一艘艘巨轮正在驶出国门,走向海洋。 |
大船集团30.8万吨超大油轮进入最后调试
2016/10/8 15:03:17 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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