上周全球新造船市场订单量大幅回落,新船订单主要集中在油船领域。根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了11艘新船,包括1艘散货船、4艘油船、2液化气船和4艘特种船,总运力达到1,357,000载重吨。其中,有2艘新船具体造价并未公布,剩余9艘新船总投资成本约为6.004亿美元。新船订单量相比之前一周下降了63%。 数据显示,上周油船订单量最多,占总订单量的36.4%;散货船订单量占9.1%;液化气船订单量占18.1%;特种船订单量占36.4%。与之前一周相比,液化气船订单量上升了100%,从1艘增至2艘;散货船订单量下降了83%,从6艘降至1艘;油船订单量下降了50%,从8艘降至4艘;集装箱船订单量下降了100%,从2艘降至0艘;滚装船订单量下降了100%,从3艘降至0艘;特种船订单量下降了60%,从10艘降至4艘。 在另一份周报中,Clarksons Hellas指出,上周在油船领域,Dong-A Tanker将在现代三湖重工订造的好望角型散货船订单更改为4艘115,000载重吨LR2型油船,预计2016年和2017年交付。2月早些时候,长锦商船刚刚将在大韩造船订造的4艘180,000 DWT好望角型散货船订单更改为4艘114,000载重吨LR2型油船,并在同一船厂下单订造了2+4艘LR2型油船。 |
全球新造船市场订单量大幅回落
2015-3-6 13:23:42 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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