 近日，德国船东协会（VDR）表示：德国船东由于处于长期市场危机，船东结构将在未来发生显著改变。德国船东协会总裁Michael Behrendt在其年度报告中提到，目前小型船东和中型船东越来越倾向于结盟合作，通过提高联合融资和整体运营效率取得成功。而对于一些船东而言，结盟合作纯粹是为了生存。
Behrendt表示，目前德国中型航运企业中有超过48万的工作岗位岌岌可危，作为全球领先的航运国家，德国船东必须尽一切可能的努力确保地位。 德国船东协会首席执行官Ralf Nagel表示，由于北海和波罗的地区将于2015年1月实行硫碳排放新规，这对于德国船东而言将增加“不公平的负担”。他表示，当新规在短时间内引入欧洲市场并只适用于欧洲企业时，这将阻碍航运业对经济增长繁荣做出贡献。因此，需要建立德国船东利益的合理平衡，以确保德国和欧洲地区的航运业仍能在全球航运市场上继续发挥重要作用。 |
危机持续 德国航运业将发生巨大变化
2014-8-21 11:57:26 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心
相关热词搜索：
【关闭窗口】【打印该页】
上一篇：油运市场行情周述（2014.33）
下一篇：Navig8订造4+4艘化学品船
