由于与中海集运CSCL的舱位租赁协议将于12月5日到期,且无法在11月29日前得到FMC的运价备案,公司计划退出该航线。 海南泛洋航运将在本月底在跨太平贸易中退出,距离其进入美国市场有两年多的时间。 海南泛洋2010年8月用五艘2700至3500TEU的集装箱船开始了中美西海岸快线服务,三月后德翔海运也加入了这项服务。 “最后一次海南泛洋用自有船舶进行跨太平洋航行是在7月,” 根据Aplhaliner 报道。 |
海南泛洋航运放弃跨太平洋航线
2012-11-9 9:10:00 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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