Petredec首席执行官Giles Fearn 该公司在中国签下4艘乙烯运输新船,以重返相关领域。据估计,这份订单的总造价超过2.2亿美元。这批2.1万立方米的船是由江南船厂承建,并将从2016年起陆续交付。订单中不含备选船。此外,据悉上述新船尚未取得任何明确的租赁合约,但会根据高规格设计打造。 经纪商估计,每艘船的单价介于5500万美元至6000万美元之间,建成后将被投放在美国至欧洲的跨大西洋航线,以及亚洲区间航线。 Petredec选择建造乙烯运输新船,是为了今后在承运的货物方面可以有更多选择。气体运输业专家称,这些船还可在美国至欧洲航线,以及将来增开的美国至加勒比航线运输乙烷。 目前Petredec在这些航线主要利用从Navigator Gas租入的乙烯船经营,今后它只需部署自己的新船即可。除Petrede外,诸如Evergas Gas 与Ocean Yield等公司近期也纷纷投建乙烯运输船,但这两家均选择在南通太平洋(SOE)下单。加之上述新单,Petredec目前共订有20艘新船,其中包括12艘超大液化气船(VLGC)以及4艘1.1万立方米的加压气体船,总价约达12.5亿美元。据悉有10艘VLGC已获得壳牌(Shell)与Aurora的租约。 |
Petredec 在江南船厂订造 4 艘乙烯运输船
2014-5-21 10:20:00 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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