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海上风电增长迅猛,风电安装与运维船缺口有多大?
2020/12/2 14:47:05 来源:网络

最近一段时间海上风电频频引发关注,或将成为增长最快的能源类型。欧洲已经在该领域活跃了20多年,美国东海岸也有多个风电项目正在等待审批;至于亚洲地区,中国发展前景辽阔,有望在2030年前主导海上风电增长趋势。那么,海上风电的迅猛增长,又将带来多大量的船舶需求呢?

    全球海上风电发展展望
    根据世界海上风电论坛(WFO)发布的数据,2019年,全球共新建并投入运行海上风电场16个,共新增装机容量5.2吉瓦(GW);主要分布在欧洲和中国等地区。截至2019年底,全球已投运海上风电场共有146个,累计装机容量达到27.2吉瓦,同比增长23.4%。根据国际能源署的预测,海上风电在未来二十年里将保持快速增长。预计到2030年每年新增海上风电装机容量30吉瓦,2040年后每年会新增40吉瓦。海上风电占全球电力供应的比例到2040年会上升到5%,可以解决全球5%的电力供应。

    1、欧洲
    近日,欧盟宣布了海上风电发展计划,据欧委会估计,整个方案包括海上风能项目和其他形式的可再生能源项目,在2050年之前可能需要投资总计8000亿欧元。按照规划,到2030年欧盟(不包括英国)海上风电装机容量将从目前的12吉瓦增长至60吉瓦,到2050年将达到300吉瓦,相当于目前容量的30倍。欧委会称,届时可再生海上风电将成为欧盟能源供应的核心。2030年以后,欧盟每年海上风电装机容量需要从目前的3GW达到7GW。
    目前,英国水域拥有欧洲23吉瓦海上风电装机容量的近一半。有数据显示,从全球各国已投运海上风电场的装机容量对比来看,英国仍然占据领先地位。据报道,英国政府承诺在十年内将海上风电装机容量翻两番,达到40吉瓦,到2030年使英国成为“海上风电领域的沙特阿拉伯,风电容量足够为每个家庭供电。”
    2、美国
    截至2019年底,除了已投运的1个海上风电项目,美国还有12个项目进入建设审批流程,另有5个项目(均在太平洋沿海地区)的建设申请已提交至美国内政部海洋能源管理局。同时段,美国东部海域处于开发阶段的海上风电项目共有15个,装机规模达到6.84吉瓦。
    据国际能源署预测,接下来两个10年内,美国海上风电装机容量分别将年均新增1.5吉瓦、2吉瓦,到2040年累计将达到40吉瓦。

    3、中国
    截至2019年底,中国在建海上风电项目达到13个,占全球56.5%。同时,从装机容量分布来看,中国在建海上风电项目的装机容量高达3.7吉瓦,占全球在建海上风电项目容量的52.9%。
    国际能源署预测,到2040年,中国海上风电装机可达175吉瓦,与欧盟的规模相当,发电量将会占到总发电量的3%到5%。到2040年,欧洲和中国将继续引领海上风电市场,其装机总量大约可占全球海上风电装机70%。
    并且,中国将继续增加海上风电投资,在2019年到2040年期间,平均投资增加额为130亿美金,预计中国将把8%的电力投资用于海上风电。
    此外,国际能源署也对中国海上风电“十四五”和2030战略做了预测,保守估计,若要完成2035年的目标,风电装机至少要达10亿千瓦之上,其中海上风电装机占比应该在20%到30%左右。
    按照这样的发展态势,经过“十四五”的努力,中国有望超过英国成为全球第一大海上风电市场。

    风电安装和运维船缺口大
    据克拉克森分析,如果欧盟要实现其2030年的海上风电发展目标,那么每年需要安装的海上风力涡轮机数量将增加两倍,这也会创造出大量的海上风电服务船需求,到2025年,风力涡轮机安装船的缺口将达到10艘,价值超过20亿美元。
    目前大约有450艘各种类型的风电服务船,估计价值总计110亿欧元(合130亿美元),其中150艘是起重船,其余则是较小的支持船。基础安装船共18艘,还有6艘正在订购当中,运营中的风力涡轮机安装船有16艘,确定已订购的有4艘,还有3艘有可能订购。
    今后将在更深水域建造的新型风力涡轮机相比之前的大了很多,能够处理此类涡轮机的船很少,因此需要建造更多新船来满足这一需求。据专家预测,未来五年,下一代海上风电相关船舶需要120亿美元的投资,到2030年,风力涡轮机的产量预计将由目前的6000台增加至25000台。

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