7月20日,国道108线北京门头沟段正在紧张施工。“看似平常的施工场景,意义可大不一样。”北京市政路桥公司项目技术经理李东这样告诉记者。 原来,这是中国海油沥青新产品——“中海油36-1”温拌沥青首次应用在国道铺设试验路段,试验段长2000米,使用温拌沥青200吨。此试验段是国产温拌沥青的第一个试验路段,标志着中国海油在温拌沥青领域走在了同行业的前面。 “中海油36-1”温拌沥青是油气利用公司依靠自己力量研发的节能环保新科技产品。在今年年初的工作会上,公司总经理朱玉明提出加大力度推进科技产品的研发、营销工作,稳步增强企业的核心竞争力。油气利用中沥公司根据客户需要,把握沥青产品的发展趋势,用半年多的时间,研制出温拌沥青,新产品实验室中的各项指标均达到行业要求。在与北京市政路桥沟通协调后,温拌沥青在国道108线上试铺设。 温拌沥青具有节能降耗、减少有害气体排放、降低环境污染等特点。李东介绍说,以前,沥青普通拌合料要180摄氏度,温拌沥青的拌合过程保持150摄氏度即可,仅摊铺现场就能节约30%的燃料费,气体排放量减少60%~70%,拌合、铺设过程中基本没有刺激性气味,丝毫不会影响到周边居民的生产生活。 据中沥公司总经理王光介绍,下一步,中沥公司将根据温拌沥青的现场应用情况,进一步调整、完善沥青的指标参数,推动温拌沥青大范围应用。 |
海油研发温拌沥青国内首次应用
2012-8-8 19:57:35 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
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