中国海油进口液化天然气突破5000万吨
2013-8-1 14:00:20 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

7月26日，满载6万吨的液化天然气（LNG）的“闽鹭号”在中国海油福建LNG接收站成功卸载。至此，中国海油进口LNG总量突破5000万吨。经过10年努力，中国海油奠定了国内LNG行业的领军地位，已经成为国际上LNG第二主力买家，签订的国际LNG中长期合同量达到2160万吨∕年；在沿海6省建设的天然气管道超过3000公里；天然气发电总装机规模480万千瓦，居全国之首。

引进清洁能源：开启中国LNG新时代

2002年10月，作为中国LNG产业的拓荒者，中国海油成功签署了中国第一笔LNG购销合同——广东大鹏LNG站线项目与澳大利亚西北大陆架天然气项目LNG购销合同。2006年，中国海油在深圳大鹏建成国内第一个进口LNG接收站，并在中澳两国时任总理温家宝和霍华德的见证下正式投产，从此拉开了中国进口LNG的序幕。2012年，我国LNG进口量达到1450万吨，其中中国海油占74%，进口量1079万吨。

目前，中国海油已经在广东、福建、上海和浙江建成并投产4个LNG接收站，每年总接收能力超过1800万吨。正在建设的珠海、天津、海南、深圳等LNG接收站今明两年内相继投产。届时，中国海油年接卸LNG能力将达到3000万吨。

中国海油形成了从天然气勘探开发、天然气液化、LNG贸易、LNG接收站、LNG液态分销、输气管道管网、燃气发电、LNG车船加气、城市燃气、LNG卫星站、LNG冷能综合利用等完整的产业链。境外上游业务已拓展到澳大利亚、东南亚、俄罗斯、北美、中东等国家和地区。国内上游业务主要集中在山西、山东、内蒙古等地区，中下游业务要分布在广东、福建、海南、浙江、上海等23个省（直辖市）70多个地级市。

在LNG技术研发方面，中国海油掌握了“天然气液化、LNG接收站、清洁能源开发利用”三大领域的核心技术，成为全球第五家拥有大型天然气液化技术的公司，这意味着中国成为美、德之后全球第三个拥有大型天然气液化技术的国家。

发展清洁能源：绿色遍中国

高效、清洁、安全的LNG广泛用于天然气发电，陶瓷业、玻璃、钢铁等工业方面，车船动力，又用于与百姓息息相关的公交车、出租车、校车、渔船、渔政船等绿色动力，达到了须臾不离的程度。

电力是国家经济发展的命脉，天然气发电顺应清洁发展的时代要求，通过燃气蒸汽联合循环技术，可以将发电的燃料利用效率进一步提高到58％-65%。

中国海油建成的莆田燃气电厂装机规模达到了156万千瓦，是国内最大的天然气发电厂。气电集团广东大鹏LNG公司2012年为广东省提供约600万吨LNG，其中60%用于10余家约800万千瓦装机容量的电厂发电，800万千瓦装机容量约占广东省八分之一的火电总装机容量，中国海油为国家在广东推行低碳省、深圳低碳市试点做出了贡献。

以公交车为例，中国海油的LNG公交车已在广东、福建、海南等省的多个城市登陆，作为全国PM2.5最低的珠海市就有LNG公交车800多辆，占全市公交车总量的半数以上，中国海油在珠海拥有5个加气站，可满足1000辆LNG公交车的运营需求。

此外，中国海油的LNG还积极投身农业、渔业、制造业等多个领域。2012年10月，气电集团在安徽寿县先期改造了3台农用拖拉机，把农用拖拉机改造成LNG单燃料拖拉机。2012年11月6日，气电集团主要承担的全国首批20艘渔船“油改气”一期工程全部完工，这20艘渔船拥有柴油-LNG双动力燃料，可以为渔民节省燃料费用15%至20%，将降低各种污染物排放量80%左右。

气电集团总经理罗伟中表示，中国海油正在打造的沿海天然气大动脉将纵贯吉林、辽宁、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西和海南等省。清洁能源大动脉的建设，将对调整我国沿海经济区域能源结构、改善环境质量、提高人们的生活水平、促进经济与环境协调发展做出更大的贡献。