在韩国,绿色船舶同样已经成为造船企业的重要战略发展方向。STX造船去年9月21日宣布其已经成功研发出了一种名为“绿色之梦”的生态环保船舶,这种船舶能够大幅降低有害气体排放,并可以极高地提升燃油效率。该船型配备低振动螺旋桨,其螺旋桨桨叶由传统的4至5只降低到只有3只,并在船尾部安装了节能鳍。此外,STX造船开发出的这种新型船舶装备有废热回收利用系统,该船舶使用生态环保型燃油而不是传统的C重油,由此可以减少二氧化碳排放45%,并使燃油效率提升41%。 韩国三星造船正在加紧开展绿色船舶研发,其建造的11万吨穿梭油轮“Amundsen Spirit”号在去年6月份的挪威海事展上被授予“洁净船舶奖”。早在2001年,三星造船就研发出了电力推进型LNG船舶,这种船舶的航行效率要比一般的LNG船高出三成多。近期,三星造船还开发出了一套名为“三星最优航线评估系统”的软件,这一系统能够根据海浪和海风状况选择出最优航行路线,从而最大限度地降低能源消耗。 韩国现代重工最近开发出了一种混合动力巡逻舰,该舰配备电力推进器,在航速较低时采用电力推进而不是柴油动力,由此可以减少燃料消耗约25%,并每年减少二氧化碳排放10吨。 |
韩国船企开展“绿色角逐”
2012-3-23 11:40:45 来源:中国船舶与海洋工程网信息中心
相关热词搜索:
【关闭窗口】【打印该页】
上一篇:强劲来袭:博世力士乐推出世界顶级直接驱动方案
下一篇:中船重工701所设计我国首艘全电力推进考古船