“岸电”新技术减少码头船舶污染
2014-6-6 9:42:12 来源：中国船舶与海洋工程网信息中心

据悉，昨天，天津海河海事局正式启动辖区内所有船舶使用“岸电”新技术，标志着天津海河辖区在控制船舶排放大气污染物方面迈出了重要一步。

那么，什么是“岸电”呢？在采访现场，海河海事局相关负责人介绍说，船舶接“岸电”技术是指船舶在靠泊期间停止使用船舶上的发电机，改用陆地电源供电，从而减少废气排放量的船舶供电方式，也就是船舶“油改电”工作。简单说来，就是船一进港，船上的所有用电都由码头提供。船舶岸电系统大体可分为岸上供电系统、电缆连接设备和船舶受电系统三个部分。

船用发电机所使用的燃料多为柴油，其燃烧后的废气中含有大量的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、硫氧化物及PM10颗粒，这些废气对空气的污染是相当严重的。如果使用“油改电”，即使用岸电系统后，这些污染将全部避免。据估算，以3000吨级船舶停泊期间每天使用燃油发电所产生的污染量相当于一辆家用轿车行驶4000公里排放的污染量，大致相当于100辆家用轿车每天上下班所排放的污染量。按平均每天在港船舶10艘次，相当于1000辆家用轿车排放的污染量，也就是相当于每天限号1000辆车对防止空气污染所做的贡献。从经济效益来讲，船舶使用岸电后，每艘船每天可以节省1000元左右。

岸电技术目前被认为是解决船舶尾气污染的最佳途径，但岸电技术还未在天津港口全面推行。为了推进海河辖区船舶岸电工作，海河海事局工作人员进行了多次实地调研，采取多项举措切实推动船舶使用岸电工作。一是采取多种形式对码头企业、船舶进行宣讲，以“6·5世界环境日”为契机，采用宣讲会、宣传专栏、材料发放等形式向辖区单位宣传在港船舶使用岸电的重要意义，倡导更多的码头企业、船舶参与到使用岸电活动中来。二是签署辖区码头企业使用岸电倡议书，在推进码头船舶使用岸电过程中，海河海事局将召集辖区所有码头企业代表，签署船舶使用岸电的倡议书。三是开展“绿色码头”的评比活动，根据工作开展情况及时对码头岸电配备和使用情况进行跟踪督导，并开展“绿色码头”的评比活动，对评选结果优秀的码头授予“绿色码头”称号，并在政策上给予相应的支持和帮助，鼓励更多码头企业在节能环保工作中携手共进，以实际行动建设美丽天津。